https://mybryansk.ru/news/id-114077-ferrari-zapatentovala-motorizovannuju-sistemu-kreplenija-bagazha
Ferrari запатентовала моторизованную систему крепления багажа
Ferrari придумала багаж с электроприводом — загрузка станет проще
Ferrari запатентовала моторизованную систему крепления багажа
Ferrari придумала багаж с электроприводом — загрузка станет проще
2026-02-22T10:38+03:00
2026-02-22T10:38+03:00
2026-02-22T10:38+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/GJMJe6tA8Y2kWGv02GI.WEBP
Ferrari зарегистрировала патент на моторизованную систему крепления багажа внутри автомобиля. Документ был обнаружен в базе американского патентного ведомства USPTO и описывает механизм, предназначенный для моделей с передним расположением двигателя и нишей за сиденьями, сообщает издание SPEEDME.RU.Сейчас клиенты марки могут заказывать фирменные комплекты багажа, созданные при участии дизайнера Марк Ньюсон. В линейку входят чемоданы, дорожные сумки, лыжные баулы, сумки с подогревом для ботинок, переноски для животных и гольф-бэги. Однако компания решила расширить функциональность и предложить техническое решение для более удобной загрузки и фиксации багажа.Согласно патенту, система включает моторизованную перекладину и специальные крепёжные элементы, к которым сумки фиксируются с помощью защёлкивающегося механизма. Перекладина способна перемещать длинные и узкие сумки через сложенное сиденье, втягивая их в пространство между перегородкой и спинкой. После этого багаж автоматически фиксируется, чтобы предотвратить его смещение при активной езде.Альтернативный вариант предусматривает загрузку через открытую дверь. В этом случае сумка устанавливается при откинутой спинке сиденья, после чего электропривод возвращает её в исходное положение, фиксируя багаж в нужной зоне. В описании патента отмечается, что перенос тяжёлых сумок через перегородку за сиденьями может быть утомительным и не соответствовать ожиданиям владельцев автомобилей марки.Предполагается, что система потребует использования фирменного интерфейса крепления, что сделает её совместимой прежде всего с оригинальными аксессуарами бренда. Такое решение может быть актуально для моделей Ferrari Purosangue и Ferrari 12Cilindri, а также для возможного преемника Ferrari FF, если компания вновь обратится к формату shooting brake.В последние годы Ferrari активно развивает направление сопутствующих товаров — от одежды и аксессуаров до предметов интерьера. Новый патент может стать частью стратегии по расширению ассортимента и созданию дополнительных возможностей для персонализации автомобилей и аксессуаров. Пока сроки внедрения разработки в серийные модели не раскрываются.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Ferrari запатентовала моторизованную систему крепления багажа
Ferrari придумала багаж с электроприводом — загрузка станет проще
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: RusPhotoBank
Ferrari зарегистрировала патент на моторизованную систему крепления багажа внутри автомобиля. Документ был обнаружен в базе американского патентного ведомства USPTO и описывает механизм, предназначенный для моделей с передним расположением двигателя и нишей за сиденьями, сообщает издание SPEEDME.RU.
Сейчас клиенты марки могут заказывать фирменные комплекты багажа, созданные при участии дизайнера Марк Ньюсон. В линейку входят чемоданы, дорожные сумки, лыжные баулы, сумки с подогревом для ботинок, переноски для животных и гольф-бэги. Однако компания решила расширить функциональность и предложить техническое решение для более удобной загрузки и фиксации багажа.
Согласно патенту, система включает моторизованную перекладину и специальные крепёжные элементы, к которым сумки фиксируются с помощью защёлкивающегося механизма. Перекладина способна перемещать длинные и узкие сумки через сложенное сиденье, втягивая их в пространство между перегородкой и спинкой. После этого багаж автоматически фиксируется, чтобы предотвратить его смещение при активной езде.
Альтернативный вариант предусматривает загрузку через открытую дверь. В этом случае сумка устанавливается при откинутой спинке сиденья, после чего электропривод возвращает её в исходное положение, фиксируя багаж в нужной зоне. В описании патента отмечается, что перенос тяжёлых сумок через перегородку за сиденьями может быть утомительным и не соответствовать ожиданиям владельцев автомобилей марки.
Предполагается, что система потребует использования фирменного интерфейса крепления, что сделает её совместимой прежде всего с оригинальными аксессуарами бренда. Такое решение может быть актуально для моделей Ferrari Purosangue и Ferrari 12Cilindri, а также для возможного преемника Ferrari FF, если компания вновь обратится к формату shooting brake.
В последние годы Ferrari активно развивает направление сопутствующих товаров — от одежды и аксессуаров до предметов интерьера. Новый патент может стать частью стратегии по расширению ассортимента и созданию дополнительных возможностей для персонализации автомобилей и аксессуаров. Пока сроки внедрения разработки в серийные модели не раскрываются.