Volkswagen адаптирует стратегию силовых установок в Индии к нормам CAFE-3

Volkswagen меняет курс в Индии: почему компания спешно ищет замену чистой электрификации
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Volkswagen Group в Индии готовит корректировку стратегий развития силовых установок на фоне предстоящего ужесточения экологических требований CAFE-3, сообщает издание 32CARS.RU. Эти нормы начнут действовать в 2027 году и потребуют сокращения среднего расхода топлива модельного ряда почти на 20% к 2032 году. В рамках подготовки компания рассматривает варианты внедрения ГБО и flex-fuel двигателей, оценивая их как возможный способ соблюдения будущих стандартов.

Руководитель Skoda Auto Volkswagen India Пиюш Арора сообщил, что бренд одновременно продолжает развитие электромобильного направления, готовит обновление до 20 моделей в 2026 году и воспринимает альтернативные виды топлива как обязательный элемент будущего продуктового портфеля.

Группа считается одной из наиболее уязвимых в текущих условиях, поскольку в индийской линейке Skoda, Volkswagen и Audi отсутствуют гибридные, CNG и flex-fuel версии. Ужесточение норм создаёт необходимость ускорять стратегические решения, особенно на фоне того, что доля электромобилей на местном рынке остаётся около 4% и не обеспечивает достаточного масштаба для компенсации требований CAFE-3.

Индия стала примером рынка, где электромобили пока не могут выступать единственным ответом на растущие экологические стандарты. Развитие зарядной инфраструктуры идёт медленнее ожиданий, а высокая чувствительность покупателей к цене ограничивает спрос на EV. В такой ситуации ставка исключительно на электромобили может привести к потере рыночной доли, особенно если конкуренты активнее продвигают flex-fuel решения, которые получают значительную поддержку со стороны правительства.

Для Volkswagen это означает необходимость отхода от европейской схемы, основанной на постепенном переходе к полной электрификации. В Индии преимущества получает производитель, способный предложить несколько типов силовых установок, адаптированных к особенностям местного топлива, нормативов и стоимости владения.