BMW отказалась от системы Personal Pilot L3 в обновлённой 7-Series

Почему BMW сворачивает Personal Pilot L3: дорогая технология, которой почти никто не пользуется
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

BMW приняла решение отказаться от системы помощи водителю Personal Pilot L3 в обновлённой версии седана 7-Series, которая выйдет в апреле, сообщает издание «Пепелац Ньюс». Представитель компании подтвердил немецкому изданию Automobilwoche, что пакет автоматизированного вождения не будет доступен для рестайлинговой модели, что фактически означает сворачивание развития технологии в текущем поколении флагмана.

В компании объяснили, что основной причиной стала недостаточная востребованность — интерес покупателей оказался значительно ниже ожиданий, а практическая польза системы в реальных условиях была ограниченной. Дополнительным фактором стала высокая стоимость опции — 6 000 евро, что также снижало привлекательность предложения.

Personal Pilot L3 была представлена в июле 2023 года и подавалась как важный шаг к более продвинутым системам автономного вождения. Однако её функциональность оказалась узкой из-за нормативных ограничений. Система допускала работу только на автомагистралях, при скорости до 60 км/ч и соблюдении ряда условий. Автоматическая смена полосы отсутствовала, поэтому фактически речь шла о помощнике для движения в пробках.

Показательно, что Mercedes-Benz несколькими неделями ранее также отказался от аналогичного решения для моделей S-Class и EQS, заявив о намерении сосредоточиться на технологиях с большей ценностью для клиентов. Действия двух крупнейших немецких автопроизводителей подчеркивают: развитие таких систем сталкивается с высокой стоимостью, ограничениями законодательства и недостаточной рыночной востребованностью.