Chevrolet Blazer EV занял последнее место в исследовании удовлетворённости EVX

Blazer EV провалился в рейтинге J.D. Power: почему владельцы недовольны электрокроссовером
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Электрический кроссовер Chevrolet Blazer EV занял последнюю позицию в исследовании J.D. Power 2026 U.S. Electric Vehicle Experience (EVX), набрав 711 баллов из 1000 возможных и уступив среднему уровню массового сегмента, который составил 727 баллов. При этом исследование зафиксировало рекордный рост удовлетворённости владельцев электромобилей: 96 процентов из них готовы вновь рассмотреть покупку автомобиля на батарее. Существенно повысилась и оценка общественной зарядной инфраструктуры благодаря расширению доступа к сети Tesla Supercharger.

Несмотря на позитивную рыночную динамику, Blazer EV не смог воспользоваться общими тенденциями. Он уступил таким моделям, как Ford Mustang Mach-E (760 баллов), Hyundai IONIQ 6 (748) и Kia EV9 (745). Родственные модели на платформе BEV3 также показали неоднозначные результаты: Chevrolet Equinox EV получил 722 балла, а Honda Prologue — 623, что может указывать на системные вопросы к архитектуре Ultium.

По данным J.D. Power, владельцы электромобилей обращают внимание на точность заявленного запаса хода, стоимость владения, удовольствие от вождения и качество сборки. Дополнительные сведения Consumer Reports отмечают жалобы на работу батареи, климатической системы и отдельных электронных компонентов, которые могут давать сбои. Для General Motors такие результаты стали тревожным сигналом на фоне растущего доверия потребителей к электромобилям.

Как отмечает издание 32CARS.RU, с учётом того, что рынок США продолжает расширяться, низкие показатели Blazer EV способны негативно сказаться на репутации модели. Чтобы конкурировать с лидерами сегмента, производителю предстоит доказать, что отмеченные проблемы носят временный характер и будут устранены в следующих обновлениях.