УАЗ завершил испытания Патриота с дизелем JAC 2.0 перед запуском в 2026 году

Новый дизельный УАЗ Патриот готов к морозам: двигатель JAC уверенно заводится при −30 °C
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: RusPhotoBank
В России

УАЗ сообщил о завершении ключевого этапа испытаний новой дизельной версии «Патриота» с турбодизельным двигателем JAC объёмом 2,0 литра и мощностью 136 лошадиных сил. Производитель отметил, что силовой агрегат прошёл комплексную калибровку для стабильной работы в условиях низких температур. Особое внимание уделили настройке блока управления двигателем, турбонаддуву, каталитическому нейтрализатору и сажевому фильтру, включая их корректную регенерацию в холодном климате. По итогам проверки автомобиль уверенно запускается при температуре до минус 30 градусов, а элементы выхлопной системы выдержали испытания без замечаний.

Как отмечает издание «ТАРАНТАС НЬЮС», параллельно инженеры занимались калибровкой электронных ассистентов. В полигонных условиях отрабатывали работу круиз-контроля и системы ограничения максимальной скорости, что имеет значение для коммерческих версий семейства — «Патриот», «Пикап» и «Профи». Эти настройки необходимы для адаптации моделей к различным сценариям эксплуатации.

Запуск дизельных модификаций на рынок запланирован на конец второго — начало третьего квартала 2026 года. Завершение зимних тестов стало определяющим шагом в подготовке обновлённой линейки к серийному производству. Установка турбодизеля JAC 2.0 должна расширить предложение бренда в сегменте внедорожников и коммерческих автомобилей, ориентированных на эксплуатацию в сложных климатических условиях.