Концерн Stellantis делает ставку на новые модели для восстановления прибыли

Stellantis зафиксировал убытки и приостановил дивиденды, рассчитывая на рост
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Концерн Stellantis подвёл итоги 2025 года, показав снижение чистой выручки до 153,5 млрд евро, что на 2% меньше по сравнению с предыдущим годом, и убыток в размере 22,3 млрд евро. Основной причиной стало увеличение внеплановых расходов на 25,4 млрд евро, связанных с пересмотром продуктовой стратегии и адаптацией к предпочтениям клиентов. Промышленный свободный денежный поток оказался отрицательным и составил минус 4,5 млрд евро, а ликвидность на конец года удержалась на уровне 46 млрд евро.

Как сообщает TARANTAS.NEWS, совет директоров решил приостановить выплату дивидендов за 2026 год и объявил о выпуске гибридных облигаций до 5 млрд евро, чтобы поддержать финансовый баланс. Несмотря на общий спад, во втором полугодии наблюдалось улучшение показателей: выручка выросла на 10%, а продажи автомобилей увеличились на 11% до 2,8 млн единиц. Концерн делает ставку на восстановление через запуск новой продуктовой волны на ключевых рынках Северной и Южной Америки, Европы, а также региона Ближнего Востока и Африки.

В числе приоритетных моделей, которые должны помочь стабилизировать финансовые показатели, названы Jeep Cherokee, Dodge Charger Sixpack, Ram 1500 Hemi V8, Ram Dakota, Citroen C5 Aircross BEV, Jeep Compass BEV и Fiat 500 Hybrid. Эти автомобили 2026 года создают основу для улучшения маржи и возврата к положительной динамике в следующем финансовом периоде. Акцент на электрификацию и новые гибридные решения станет ключевым фактором, способствующим долгосрочному росту концерна.