Амбиции Tesla сталкиваются с реальностью калифорнийских регуляторов

Tesla остаётся без тестовых миль в Калифорнии: роботакси пока не стартовало
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Заявления Илона Маска о скором запуске роботакси Tesla в Калифорнии вступают в конфликт с официальными данными. Согласно отчётам DMV, компания не провела ни одной автономной мили в 2025 году — шестой год подряд. Для перехода к полноценным тестам без водителя требуется минимум 50 000 миль автономного вождения, однако Tesla за десять лет суммарно задокументировала всего 562 мили. Это делает невозможным получение расширенных разрешений, необходимых для коммерческого запуска.

По информации SPEEDME.RU, пока Tesla ограничена базовым уровнем допуска, позволяющим тестировать системы только с водителем за рулём. В Сан-Франциско компания реализовала сервис с водителями, использующими FSD, но юридически это не роботакси, а обычные перевозки с ассистентом. Для сравнения, Waymo преодолела 13 млн тестовых миль, прошла семь этапов сертификации и получила разрешение на полноценные автономные такси, демонстрируя разрыв между реальными возможностями Tesla и заявленными амбициями.

На фоне жестких требований Калифорнии Tesla проводит ограниченные пилоты лишь в Техасе, где регуляторные барьеры мягче. Калифорнийский рынок остаётся критически важным для стратегии по созданию масштабного парка роботакси и подписок на автономное вождение. В итоге, несмотря на громкие заявления, в 2026 году Tesla почти не продвигается в сторону выполнения нормативных требований, а разрыв с лидерами отрасли продолжает увеличиваться, оставляя обещания Маска в сфере роботакси на уровне маркетингового заявления.