https://mybryansk.ru/news/id-114357-wayve-privlek-12-mlrd-na-razvitie-avtonomnogo-vozhdenija
Wayve привлёк $1,2 млрд на развитие автономного вождения
Лондонский разработчик автономного ПО Wayve закрыл раунд на $1,2 млрд с участием Nvidia, Uber и автоконцернов.
Wayve привлёк $1,2 млрд на развитие автономного вождения
Лондонский разработчик автономного ПО Wayve закрыл раунд на $1,2 млрд с участием Nvidia, Uber и автоконцернов.
2026-02-27T09:21+03:00
2026-02-27T09:21+03:00
2026-02-27T09:21+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/yqGZ5YyA57f8qkqRei3.WEBP
Лондонский стартап Wayve, разрабатывающий программное обеспечение для автономного вождения, завершил инвестиционный раунд на сумму 1,2 млрд долларов. В числе инвесторов — Nvidia, Uber и три крупных автопроизводителя. Источники в компании сообщили, что общий объём финансирования может вырасти до 1,5 млрд долларов, если Uber выполнит условия соглашения, связанные с запуском сервиса роботакси в Лондоне в 2026 году.Состав инвесторов отражает интерес к автономным технологиям со стороны как технологических компаний, так и традиционных автоконцернов. Раунд возглавили фонды Eclipse, Balderton и SoftBank Vision Fund 2. К ним присоединились Mercedes-Benz, Stellantis, Nissan, Nvidia, Uber, а также международные институциональные инвесторы, включая пенсионные фонды и банки.Wayve основана в 2017 году. Компания сделала ставку на системы машинного обучения, позволяющие автомобилям обучаться в реальных условиях без использования детализированных карт и жёстко заданных сценариев. Такой подход отличает её от ряда конкурентов, которые разрабатывают собственные автомобили или ориентируются на конкретное оборудование.Компания развивает два направления: систему ассистированного вождения, требующую контроля со стороны водителя, и полностью автономные решения для работы в определённых городских условиях. В Wayve подчёркивают, что их технология может интегрироваться с различными наборами сенсоров и чипов, используемых автопроизводителями.По информации портала «boda», партнёры уже заявили о планах практического применения технологий. В Uber рассчитывают использовать программный стек Wayve для роботакси более чем на десяти рынках, начиная с Лондона в 2026 году. В Nissan сообщили о намерении внедрить решения компании в систему помощи водителю ProPilot с 2027 года. Другие автопроизводители изучают возможности интеграции автономного ПО в собственные платформы.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Wayve привлёк $1,2 млрд на развитие автономного вождения
Лондонский разработчик автономного ПО Wayve закрыл раунд на $1,2 млрд с участием Nvidia, Uber и автоконцернов.
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: Generated by DALL·E
Лондонский стартап Wayve, разрабатывающий программное обеспечение для автономного вождения, завершил инвестиционный раунд на сумму 1,2 млрд долларов. В числе инвесторов — Nvidia, Uber и три крупных автопроизводителя. Источники в компании сообщили, что общий объём финансирования может вырасти до 1,5 млрд долларов, если Uber выполнит условия соглашения, связанные с запуском сервиса роботакси в Лондоне в 2026 году.
Состав инвесторов отражает интерес к автономным технологиям со стороны как технологических компаний, так и традиционных автоконцернов. Раунд возглавили фонды Eclipse, Balderton и SoftBank Vision Fund 2. К ним присоединились Mercedes-Benz, Stellantis, Nissan, Nvidia, Uber, а также международные институциональные инвесторы, включая пенсионные фонды и банки.
Wayve основана в 2017 году. Компания сделала ставку на системы машинного обучения, позволяющие автомобилям обучаться в реальных условиях без использования детализированных карт и жёстко заданных сценариев. Такой подход отличает её от ряда конкурентов, которые разрабатывают собственные автомобили или ориентируются на конкретное оборудование.
Компания развивает два направления: систему ассистированного вождения, требующую контроля со стороны водителя, и полностью автономные решения для работы в определённых городских условиях. В Wayve подчёркивают, что их технология может интегрироваться с различными наборами сенсоров и чипов, используемых автопроизводителями.
По информации портала «boda», партнёры уже заявили о планах практического применения технологий. В Uber рассчитывают использовать программный стек Wayve для роботакси более чем на десяти рынках, начиная с Лондона в 2026 году. В Nissan сообщили о намерении внедрить решения компании в систему помощи водителю ProPilot с 2027 года. Другие автопроизводители изучают возможности интеграции автономного ПО в собственные платформы.