https://mybryansk.ru/news/id-114464-v-ssha-prodajut-redkij-plymouth-cuda-340-1971-goda
В США продают редкий Plymouth ’Cuda 340 1971 года
Полвека в одних руках: на продажу выставили Plymouth ’Cuda 1971 года
В США продают редкий Plymouth ’Cuda 340 1971 года
Полвека в одних руках: на продажу выставили Plymouth ’Cuda 1971 года
2026-03-01T13:49+03:00
2026-03-01T13:49+03:00
2026-03-01T13:49+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/i6PMvdab26mxIeAY5RY.WEBP
В США выставлен на продажу редкий Plymouth ’Cuda 340 1971 года выпуска, который более 50 лет находился фактически в одних руках. Формально у автомобиля было два владельца, однако нынешний хозяин спустя год после продажи выкупил купе обратно, благодаря чему история эксплуатации остается практически непрерывной, сообщает издание 32CARS.RU.Автомобиль окрашен в оригинальный цвет TX9 Black и сохранил заводскую отделку интерьера. В салоне установлены черные кожаные сиденья, также сохранен оригинальный потолок. Пробег составляет 62 тыс. км. В комплект входят заводская наклейка с указанием первоначальной стоимости и два шильдика fender tag, подтверждающие комплектацию.Модель оснащалась двигателем 340 V8, четырехступенчатой механической коробкой передач, дифференциалом Sure-Grip, усиленной подвеской, задним спойлером и AM/FM-аудиосистемой. При этом оригинальный мотор снят и хранится отдельно. В настоящее время под капотом установлен другой агрегат 340 с системой Six-Barrel, включающей три двухкамерных карбюратора. Подобная конфигурация не предлагалась серийно для 1971 модельного года, хотя концерн Chrysler выпускал такие двигатели в виде отдельных комплектов.В 1971 году было произведено 6 228 экземпляров Plymouth ’Cuda, из которых 3 440 получили двигатель 340. Версии с механической коробкой составляли лишь часть этого объема. Модельный год 1971 многие коллекционеры считают наиболее выразительным с точки зрения дизайна кузова E-body.Для коллекционного рынка подобный автомобиль представляет интерес благодаря сохранности и прозрачной истории владения. Однако отсутствие оригинального двигателя под капотом может отразиться на инвестиционной оценке. В сегменте классических автомобилей Mopar такие предложения появляются нечасто.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
В США продают редкий Plymouth ’Cuda 340 1971 года
Полвека в одних руках: на продажу выставили Plymouth ’Cuda 1971 года
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: RusPhotoBank
В США выставлен на продажу редкий Plymouth ’Cuda 340 1971 года выпуска, который более 50 лет находился фактически в одних руках. Формально у автомобиля было два владельца, однако нынешний хозяин спустя год после продажи выкупил купе обратно, благодаря чему история эксплуатации остается практически непрерывной, сообщает издание 32CARS.RU.
Автомобиль окрашен в оригинальный цвет TX9 Black и сохранил заводскую отделку интерьера. В салоне установлены черные кожаные сиденья, также сохранен оригинальный потолок. Пробег составляет 62 тыс. км. В комплект входят заводская наклейка с указанием первоначальной стоимости и два шильдика fender tag, подтверждающие комплектацию.
Модель оснащалась двигателем 340 V8, четырехступенчатой механической коробкой передач, дифференциалом Sure-Grip, усиленной подвеской, задним спойлером и AM/FM-аудиосистемой. При этом оригинальный мотор снят и хранится отдельно. В настоящее время под капотом установлен другой агрегат 340 с системой Six-Barrel, включающей три двухкамерных карбюратора. Подобная конфигурация не предлагалась серийно для 1971 модельного года, хотя концерн Chrysler выпускал такие двигатели в виде отдельных комплектов.
В 1971 году было произведено 6 228 экземпляров Plymouth ’Cuda, из которых 3 440 получили двигатель 340. Версии с механической коробкой составляли лишь часть этого объема. Модельный год 1971 многие коллекционеры считают наиболее выразительным с точки зрения дизайна кузова E-body.
Для коллекционного рынка подобный автомобиль представляет интерес благодаря сохранности и прозрачной истории владения. Однако отсутствие оригинального двигателя под капотом может отразиться на инвестиционной оценке. В сегменте классических автомобилей Mopar такие предложения появляются нечасто.