BMW готовит доступный iX3 40: задний привод и меньшая батарея

iX3 40: лёгкий премиальный электрокроссовер с новым аккумулятором
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © B. Naumkin
В мире

BMW готовит более доступную версию своего электрокроссовера iX3 — модификацию iX3 40, детали которой стали известны до официального запуска. В отличие от старшей модели iX3 50 xDrive с двумя моторами и полным приводом, новая версия получит только задний электродвигатель. Мощность составит около 315 л.с. и 500 Нм крутящего момента, что позволит разгоняться до 100 км/ч чуть медленнее четырёхсекундного полноприводного варианта. Максимальная скорость ограничена на 200 км/ч.

Главное отличие коснётся батареи: вместо блока 108,7 кВт·ч iX3 40 получит аккумулятор ёмкостью 82,6 кВт·ч. Это снизит запас хода по WLTP, но уменьшит массу почти на 200 кг — до 2085 кг, что положительно скажется на управляемости и энергоэффективности. По информации 32CARS.RU, производство iX3 40 для Европы запланировано на лето 2026 года, а для США — ближе к концу года, при этом компания рассматривает расширение линейки за счёт версий 40 xDrive и M60.

Стратегия BMW очевидна: предложить более лёгкий и практичный электрокроссовер, сохранив премиальный уровень, но сделав автомобиль доступнее и экономичнее. В сегменте 2027 года покупатели всё чаще выбирают сбалансированные решения между ценой, динамикой и реальным запасом хода. Если позиционирование iX3 40 будет успешным, модель может стать привлекательной альтернативой для тех, кто ищет премиальный электрокроссовер без лишних компромиссов.