https://mybryansk.ru/news/id-114577-avtoproizvoditeli-ssha-peresmatrivajut-investitsii-v-elektromobili
Автопроизводители США пересматривают инвестиции в электромобили
Почему американские концерны продолжают ставку на электрокары вопреки отмене норм
Автопроизводители США пересматривают инвестиции в электромобили
Почему американские концерны продолжают ставку на электрокары вопреки отмене норм
2026-03-03T11:41+03:00
2026-03-03T11:41+03:00
2026-03-03T11:41+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/SyNpUWV6aWuL8dqXp5C.WEBP
Американские автопроизводители пересмотрели инвестиционные планы в сфере электромобилей после отмены федеральных требований по обязательной доле EV в структуре продаж. Совокупный объём списаний оценивается примерно в 40 млрд долларов. Ранее администрация Джо Байдена рассчитывала довести долю электромобилей до 50% к 2030 году, однако новые регуляторные решения отменили эти ориентиры.Несмотря на изменение федеральной политики, крупные автоконцерны не сворачивают развитие электрического направления. Это связано с необходимостью соблюдать законодательство отдельных штатов. В частности, в Калифорнии к 2035 году продажи новых автомобилей должны полностью перейти на электротранспорт. Уже в текущем году доля электромобилей в этом штате должна составлять 36%. Аналогичные требования действуют ещё в 11 штатах.General Motors в январе объявила о списании 6 млрд долларов и скорректировала стратегические планы. Компания отказалась от прежней цели реализовывать 1 млн электромобилей ежегодно к 2030 году. По её оценке, в среднесрочной перспективе спрос на EV будет находиться в пределах 5–10% рынка. По итогам 2025 года в США было продано 1,27 млн электромобилей, что соответствует 7,8% общего объёма продаж.Ford также пересматривает свои проекты. Компания отказалась от ряда электрических моделей, включая пикап F-150 Lightning и крупный внедорожник, однако продолжает работу над новой платформой Universal EV. Планируется, что автомобили на её базе будут стоить от 30 до 35 тыс. долларов. Производитель рассчитывает усилить позиции в сегменте городских электрокаров.Как отмечает издание «ТАРАНТАС НЬЮС», несмотря на ослабление федеральных требований, американские автоконцерны продолжают развивать электромобильные программы, ориентируясь на региональные нормы и конкурентную ситуацию на мировом рынке.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Автопроизводители США пересматривают инвестиции в электромобили
Почему американские концерны продолжают ставку на электрокары вопреки отмене норм
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Американские автопроизводители пересмотрели инвестиционные планы в сфере электромобилей после отмены федеральных требований по обязательной доле EV в структуре продаж. Совокупный объём списаний оценивается примерно в 40 млрд долларов. Ранее администрация Джо Байдена рассчитывала довести долю электромобилей до 50% к 2030 году, однако новые регуляторные решения отменили эти ориентиры.
Несмотря на изменение федеральной политики, крупные автоконцерны не сворачивают развитие электрического направления. Это связано с необходимостью соблюдать законодательство отдельных штатов. В частности, в Калифорнии к 2035 году продажи новых автомобилей должны полностью перейти на электротранспорт. Уже в текущем году доля электромобилей в этом штате должна составлять 36%. Аналогичные требования действуют ещё в 11 штатах.
General Motors в январе объявила о списании 6 млрд долларов и скорректировала стратегические планы. Компания отказалась от прежней цели реализовывать 1 млн электромобилей ежегодно к 2030 году. По её оценке, в среднесрочной перспективе спрос на EV будет находиться в пределах 5–10% рынка. По итогам 2025 года в США было продано 1,27 млн электромобилей, что соответствует 7,8% общего объёма продаж.
Ford также пересматривает свои проекты. Компания отказалась от ряда электрических моделей, включая пикап F-150 Lightning и крупный внедорожник, однако продолжает работу над новой платформой Universal EV. Планируется, что автомобили на её базе будут стоить от 30 до 35 тыс. долларов. Производитель рассчитывает усилить позиции в сегменте городских электрокаров.
Как отмечает издание «ТАРАНТАС НЬЮС», несмотря на ослабление федеральных требований, американские автоконцерны продолжают развивать электромобильные программы, ориентируясь на региональные нормы и конкурентную ситуацию на мировом рынке.