АВТОВАЗ освоил производство XL-штампов для нового кроссовера LADA Azimut

Крупногабаритная оснастка позволяет выпускать сразу несколько деталей кузова за один ход пресса
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

АВТОВАЗ сделал значительный шаг в развитии производственной оснастки, освоив изготовление крупных XL-штампов для серийного выпуска нового кроссовера LADA Azimut, построенного на российской платформе. Новая оснастка позволяет формировать сразу три крупные детали за один ход пресса, включая нишу запасного колеса и колесные арки, которые традиционно относятся к самым массивным элементам кузова. Внедрение XL-потока повышает производительность и готовит завод к масштабному выпуску кроссовера.

Штампы используются в прессовом производстве для формирования как основания кузова, так и лицевых панелей — боковин, крыши, капота, дверей и крышки багажника. Передний и центральный блок автомобиля выполнены по платформенному принципу, что обеспечивает унификацию пола, тоннеля, панели моторного отсека и передних лонжеронов. Как отмечает издание 32CARS.RU, внедрение таких технологий позволяет АВТОВАЗу существенно увеличить точность сборки и скорость производства крупных элементов кузова.

Для выпуска крупных деталей применяется автоматическая линия с головным прессом усилием 2000 тонн и четырьмя дополнительными прессами по 1000 тонн. Всего на проекте LADA Azimut задействовано 200 штампов, самый тяжёлый из которых весит 46 тонн. Освоение XL-оснастки стало ключевым этапом подготовки к полномасштабному запуску нового кроссовера, обеспечивая эффективность, стабильность и конкурентоспособность модели на российском рынке.