Stellantis запускает сборку Leapmotor B10 в Испании в 2026 году

Leapmotor B10: первый китайский электрокроссовер, собираемый в Европе
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © B. Naumkin
В мире

Производство китайского электрокроссовера Leapmotor B10 начнётся в Испании во второй половине 2026 года, что подтвердила компания Stellantis. Это будет первый автомобиль бренда Leapmotor, собираемый в Европе в массовом порядке, на заводе в Сарагосе. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Решение принято на фоне финансовых потерь концерна, превысивших $20 млрд за прошлый год после пересмотра стратегии электрификации. В США были отменены проекты, включая электрический Ram 1500 и гибридные версии Jeep. В Европе бренды Opel и Peugeot сохраняют позиции в сегменте электромобилей, но ключевым элементом стратегии стало совместное предприятие Leapmotor International, где Stellantis владеет 51% акций и инвестировал €1,6 млрд за 20% доли в китайской компании в 2023 году.

Leapmotor B10 — компактный кроссовер длиной около 4,5 метров с задним электромотором мощностью 218 л.с. Доступны батареи ёмкостью 56,2 кВт·ч с запасом хода 224 мили по циклу WLTP и 67,1 кВт·ч до 270 миль. Сейчас модель импортируется из Китая по цене от €29 990, а локальная сборка позволит избежать европейских пошлин и потенциально стабилизировать стоимость.

В 2027 году на испанском заводе планируется выпуск ещё трёх моделей Leapmotor. Для локализации создано совместное предприятие Lieder Automotive, которое займётся поставкой компонентов европейского производства. Эта стратегия демонстрирует новый тренд: вместо конкуренции с китайскими брендами Stellantis интегрирует их в свою производственную сеть в ЕС, снижая тарифные риски и получая доступ к более доступным платформам.

Если локализация в Сарагосе окажется успешной, Stellantis может превратить Leapmotor в бюджетное электромобильное подразделение для Европы, усиливая давление на такие бренды, как Volkswagen, Renault и корейские марки, в сегменте электрокроссоверов стоимостью до €35 000.