BMW M отложила разработку водородного спортивного автомобиля

BMW M заморозила водородный спорткар: технология оказалась слишком тяжёлой
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

BMW M заявила о переносе разработки спортивного автомобиля с водородной силовой установкой на неопределённый срок. Решение связано с техническими ограничениями, возникающими при интеграции массивных компонентов топливных элементов. По мнению главы подразделения Фрэнка ван Мила, попытка достичь мощности, сравнимой с традиционными моделями M-серии, приводит к значительному увеличению габаритов и массы конструкции, делая автомобиль ближе по характеристикам к грузовому транспорту, сообщает издание SPEEDME.RU.

Компания также сталкивается со сложностями при использовании водородных технологий в автоспорте. Несмотря на то что некоторые производители применяют прямой впрыск водорода в ДВС, BMW придерживается стратегии создания автомобилей на топливных элементах, работающих исключительно на чистом водороде и не производящих выбросов CO₂. Реализация такой концепции требует уменьшения размеров оборудования, оптимизации системы охлаждения и повышения эффективности заправки, что пока остаётся серьёзным инженерным вызовом.

Параллельно BMW продолжает развитие водородных технологий для дорожных моделей. Осенью 2025 года компания объявила о запуске серийного производства кроссовера iX5 Hydrogen, оснащённого третьим поколением топливных элементов, созданных совместно с Toyota. Старт производства намечен на 2028 год, что сделает BMW одним из первых крупных производителей, выводящих на рынок водородный автомобиль премиум-класса.