BMW Group запускает серийное производство деталей методом WAAM с 2027 года

Аддитивные технологии BMW выходят на новый уровень глобального производства
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

BMW Group объявила о планах внедрить серийное производство металлических компонентов методом wire arc additive manufacturing (WAAM) с 2027 года, продолжая расширять применение аддитивных технологий в глобальной цепочке поставок. Как отмечают эксперты из издания SPEEDME.RU, BMW активно масштабирует 3D-печать, интегрируя её не только в экспериментальные процессы, но и в серийное производство, что позволит ускорить разработку платформ Neue Klasse и новых электрических силовых установок, одновременно снижая сложность логистики и сокращая время выпуска инновационных компонентов.

С момента открытия кампуса аддитивного производства в Обершлайсхайме в 2020 году было изготовлено более 1,6 млн деталей, а ещё около 100 тыс. компонентов ежегодно создаются на заводах BMW по всему миру. Под руководством нового главы подразделения Тимо Гёбеля компания расширяет парк оборудования, внедряет новые поколения металлических 3D-принтеров и автоматизированные цифровые производственные линии, а также разрабатывает открытые системы материалов и интерфейсы для интеграции с существующей инфраструктурой.

Металлические 3D-компоненты уже используются в серийных моделях BMW, Mini, Rolls-Royce и BMW Motorrad, а испытания WAAM-деталей ведутся с 2025 года. Ранее BMW начала применять аддитивные технологии ещё в 2012 году для полимерных деталей Rolls-Royce Phantom, а с 2017 года перешла на металлические элементы для i8 Roadster. Завершённый в 2022 году проект IDAM позволил создать полностью автоматизированные линии для печати металлических деталей, закладывая фундамент для масштабного внедрения WAAM в серийное производство.