Ford отзывает более 11 тысяч пикапов F-250 и F-350 из-за дефекта кардана

Опасный дефект в тяжёлых пикапах Ford: что угрожает владельцам F-250 и F-350
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Ford Motor Company сообщила об отзыве 11 431 пикапа Ford F-250 Super Duty и F-350 Super Duty 2025–2026 модельных годов. Причиной стала вероятность разрушения фрикционного сварного соединения заднего карданного вала. По данным SPEEDMERU, недостаточная глубина провара могла приводить к ослаблению узла, что в крайнем случае чревато отделением кардана и внезапной потерей тяги во время движения.

Проблему обнаружили 22 декабря 2025 года на заводе Kentucky Truck Plant в ходе финального контроля, когда три автомобиля показали разрушение алюминиевого карданного вала на этапе End-of-Line тестирования. Расследование установило, что дефект связан с деградацией шпинделя одного из сварочных станков поставщика Dana Incorporated: сниженная скорость вращения привела к уменьшению энергии сварки и ухудшению качества шва.

Отзыв охватывает автомобили, произведённые с 31 мая по 22 декабря 2025 года. К концу февраля 2026 года Ford получил шесть гарантийных обращений и пять полевых отчётов о разрушении карданного вала. Компания отмечает, что сообщений о ДТП, возгораниях или травмах не поступало.

В рамках сервисной кампании дилеры проверят серийные номера карданных валов и заменят элементы из «подозрительной» партии на детали с корректной глубиной сварки. Владельцам направят промежуточные уведомления о риске, начиная с 16 марта, а финальные письма с приглашением на ремонт — с 30 марта.

Отзыв затрагивает ключевой элемент трансмиссии тяжёлых пикапов и подчёркивает важность точности производственных процессов при сварке силовых компонентов, особенно на автомобилях, рассчитанных на значительные нагрузки.