Honda подтвердила продажи Civic Type R в США, цена выросла до 48 тыс. долларов

Honda не убирает Civic Type R из США, но его цена уже приближается к 50 тыс. долларов
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Японская компания Honda подтвердила, что спортивный хэтчбек Honda Civic Type R продолжит продаваться на американском рынке. Ранее появились предположения, что модель может покинуть США вслед за европейским рынком, где была представлена прощальная версия Ultimate Edition. Однако производитель сообщил, что продажи в Северной Америке сохранятся как минимум на 2026 модельный год, сообщает издание SPEEDME.RU.

При этом новая модель стала дороже. Базовая цена автомобиля теперь составляет 46 895 долларов. С учётом обязательного сбора за доставку итоговая стоимость достигает 48 090 долларов. При выборе дополнительных опций, включая специальные цвета кузова и кованые колёсные диски, цена может превысить отметку в 50 тысяч долларов.

Таким образом, версия 2026 года оказалась примерно на тысячу долларов дороже прошлогодней и примерно на четыре тысячи выше стоимости, по которой модель выходила на рынок.

На фоне других спортивных хэтчбеков сегмента Honda Civic Type R постепенно смещается в более дорогую категорию. Так, Toyota GR Corolla в США начинается примерно с 41 115 долларов. Стоимость Volkswagen Golf GTI стартует с 33 670 долларов, а полноприводный Volkswagen Golf R оценивается примерно в 48 455 долларов, что почти соответствует цене Honda.

Обсуждение ценовой политики бренда усилилось после выхода нового спортивного купе Honda Prelude. Несмотря на рекомендованную цену около 42 тысяч долларов, на практике дилеры нередко продают модель заметно дороже из-за дополнительных наценок.

При этом для американской версии Honda Civic Type R 2026 модельного года производитель пока не объявлял ни внешних, ни технических изменений. В отличие от европейской версии Ultimate Edition, автомобиль не получил уникального оформления или специальных декоративных элементов. При этом в компании не исключают, что ближе к завершению модельного года может появиться отдельная ограниченная серия.

Техническая часть модели остаётся прежней. Автомобиль оснащается двухлитровым турбированным двигателем мощностью 315 лошадиных сил и крутящим моментом 420 Нм. Двигатель способен раскручиваться до 7000 оборотов в минуту, а разгон до 100 км/ч занимает менее пяти секунд. Модель также сохраняет шестиступенчатую механическую коробку передач и спортивную настройку шасси.

На фоне активной электрификации модельного ряда Honda нынешнее поколение FL5 может оказаться последним Type R без электрификации и последней версией с механической трансмиссией. По этой причине версия 2026 года рассматривается многими поклонниками марки как символ завершения эпохи традиционных бензиновых хот-хэтчей.