Wey представил флагманский кроссовер V9X на новой PHEV-платформе

Wey V9X: премиальный гибрид с LiDAR, 4,4 с до 100 км/ч и запасом хода до 363 км
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © gwm-global.com
В мире

Wey официально представил новый крупный кроссовер V9X — первую модель на архитектуре GWM One и один из самых технологичных PHEV-кроссоверов бренда. Дизайн задаёт новое визуальное направление: закрытая решётка, сквозная световая линия с приветственным эффектом, подсвеченный логотип и интегрированный в носовой модуль LiDAR, обеспечивающий работу передового комплекса ассистентов. Внизу установлена активная аэродинамическая решётка с фирменной голубой подсветкой, сообщает издание SPEEDME.RU.

Кузов получил двойную плечевую линию, двухцветную окраску и сквозные горизонтальные фонари сзади. Габариты впечатляют: 5299x2025x1825 мм при колёсной базе 3150 мм, что делает V9X сопоставимым с минивэном, выполненным в формате премиального SUV.

Салон построен вокруг трёх дисплеев: цифровой панели, центрального экрана и отдельного мультимедийного дисплея переднего пассажира. Второй ряд оснащён капитанскими креслами с режимом релаксации и встроенными складными экранами с подсветкой. Беспроводная зарядка доступна как спереди, так и для второго ряда.

Гибридная система объединяет 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 175 кВт и электрический агрегат, позволяя разгоняться 0–100 км/ч за 4,4 секунды в чисто электрическом режиме и за 4,7 секунды в гибридном. Электрический пробег заявлен на уровне 240–363 км, при этом платформа поддерживает 800В и батареи 6C, что в перспективе может обеспечить свыше 400 км хода и зарядку до 200 км за 5 минут.

V9X позиционируется как новый флагман Wey и ключевой проект GWM в премиальном сегменте PHEV, усиливая конкуренцию с крупными моделями Li Auto и Hongqi.