BMW Neue Klasse обещает прорыв в электромобилях: стоит ли ждать или брать iX и i4

Электрические BMW iX и i4 остаются актуальными на фоне новой платформы Neue Klasse
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © D.Novikov
В мире

Следующее поколение электрических автомобилей BMW, платформа Neue Klasse, обещает значительные технологические улучшения: батареи нового поколения Gen6, увеличенный запас хода и переработанный салон с интерфейсом iDrive X и экраном Panoramic Vision. По информации SPEEDME.RU, такие изменения могут стать самой заметной эволюцией BMW за последние годы, предлагая водителям более высокую энергоэффективность и продвинутые силовые установки. В то же время кардинальная перестройка интерьера может понравиться не всем — привыкшие к традиционной эргономике водители столкнутся с непривычным расположением информации.

Тем не менее текущие модели iX и i4 продолжают оставаться привлекательным вариантом для покупателей. iX способен преодолевать до 364 миль по EPA, а i4 — до 330 миль, что не сильно уступает ожидаемым характеристикам будущих новинок. Кроме того, эти электромобили уже доступны на рынке, и замедление спроса открывает возможности для скидок у дилеров. Для тех, кто оформляет лизинг, риск потери остаточной стоимости минимален — через 2–3 года можно легко пересесть на модели Neue Klasse без финансовых потерь.

Покупка текущих iX и i4 также оправдана из-за высокой цены и возможных задержек с запуском новых моделей. Точная разница между i4 и будущей электрической «трёшкой» пока неизвестна, равно как и влияние Neue Klasse на рынок подержанных BMW. Поэтому выбор существующих электрокаров остаётся разумным решением для тех, кто хочет получить проверенный автомобиль уже сейчас, сохранив привычную эргономику iDrive 9 и не сталкиваясь с радикальными изменениями нового интерфейса.