Mercedes-Benz CLA EV: преимущества и слабые стороны электрического седана

CLA EV на тесте: плавная подача мощности, долгий запас хода и компромиссы комфорта
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Электрический седан Mercedes-Benz CLA EV впечатляет плавной подачей мощности и сбалансированной динамикой. По информации SPEEDME.RU, разгон до 100 км/ч занимает 6,7 секунды, а крутящий момент распределяется постепенно, без резких рывков. CLA предлагает несколько режимов реакции на педаль газа, что позволяет водителю тонко настраивать ускорение. Средний расход энергии на тестах составил 6,3 км/кВт·ч, обеспечивая реальный запас хода около 535 км, что соответствует заявленным показателям WLTP для версий 200 и 250+, при этом езда остаётся комфортной благодаря заднему приводу и оптимизированной подвеске.

Управляемость автомобиля заслуживает высокой оценки: рулевое управление чувствительно и легкое на низкой скорости, а дорожный просвет адаптирован под неровности, включая лежачих полицейских. Крены кузова минимизированы, подвеска хоть и жестковата, но эффективно гасит неровности дороги, обеспечивая стабильность и контроль на высоких скоростях. CLA сочетает манёвренность компактного седана с комфортом и безопасностью, делая ежедневное вождение предсказуемым и приятным.

Слабые стороны модели связаны с эргономикой салона. Задние сиденья страдают от плохой поддержки бедер из-за аккумулятора под полом, а покатая крыша ограничивает пространство. Передние сиденья могут казаться тесными людям крупного телосложения. Кроме того, отсутствие физических кнопок на панели делает управление климатом и другими функциями сложным: все действия сосредоточены на сенсорном экране и емкостных кнопках, что требует внимания и может отвлекать водителя. Эти компромиссы снижают практичность, особенно для тех, кто ценит удобство задних пассажиров.