https://mybryansk.ru/news/id-115075-kommercheskij-ford-ranger-poluchil-novye-modifikatsii-s-dizelem-panther
Коммерческий Ford Ranger получил новые модификации с дизелем Panther
Ford представил новые рабочие версии пикапа Ranger для Южной Америки
Коммерческий Ford Ranger получил новые модификации с дизелем Panther
Ford представил новые рабочие версии пикапа Ranger для Южной Америки
2026-03-11T19:19+03:00
2026-03-11T19:19+03:00
2026-03-11T19:19+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/uWzPfnLD6q5cwK1gud4.WEBP
Компания Ford расширила семейство пикапа Ranger на южноамериканском рынке, представив новые модификации, ориентированные на бизнес и коммерческое использование. В линейку вошли версии Single Cab, Cab Chassis и XL Double Cab, рассчитанные на выполнение рабочих задач и перевозку грузов. Как сообщает издание 32CARS.RU, все новые варианты получили турбодизельный двигатель Panther объёмом 2,0 литра, который развивает 170 лошадиных сил и обеспечивает до 405 Нм крутящего момента. Такой мотор призван обеспечить баланс между экономичностью, выносливостью и достаточной тягой для повседневной эксплуатации.Для большинства представленных модификаций предусмотрена шестиступенчатая механическая трансмиссия, однако версия XL Double Cab дополнительно доступна с автоматической коробкой передач с шестью ступенями. Покупателям предлагается выбор между задним и полным приводом. Полноприводные версии дополнительно оснащаются блокировкой заднего дифференциала, а система помощи при спуске с уклона доступна в качестве дополнительного оборудования.Главным преимуществом новых вариантов Ranger остаётся высокая практичность и серьёзные грузовые возможности. Так, модификация Chassis Cab с полным приводом может перевозить до 1310 килограммов груза. Версия Single Cab рассчитана примерно на 1160 кг при полном приводе и около 1139 кг при заднем. Кроме того, модели способны буксировать прицепы массой до 2500 кг, а версия XL Double Cab с автоматической коробкой передач — до 3500 кг. Производство будет организовано на предприятии Ford в аргентинском Пачеко, а продажи стартуют весной.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Коммерческий Ford Ranger получил новые модификации с дизелем Panther
Ford представил новые рабочие версии пикапа Ranger для Южной Америки
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Компания Ford расширила семейство пикапа Ranger на южноамериканском рынке, представив новые модификации, ориентированные на бизнес и коммерческое использование. В линейку вошли версии Single Cab, Cab Chassis и XL Double Cab, рассчитанные на выполнение рабочих задач и перевозку грузов. Как сообщает издание 32CARS.RU, все новые варианты получили турбодизельный двигатель Panther объёмом 2,0 литра, который развивает 170 лошадиных сил и обеспечивает до 405 Нм крутящего момента. Такой мотор призван обеспечить баланс между экономичностью, выносливостью и достаточной тягой для повседневной эксплуатации.
Для большинства представленных модификаций предусмотрена шестиступенчатая механическая трансмиссия, однако версия XL Double Cab дополнительно доступна с автоматической коробкой передач с шестью ступенями. Покупателям предлагается выбор между задним и полным приводом. Полноприводные версии дополнительно оснащаются блокировкой заднего дифференциала, а система помощи при спуске с уклона доступна в качестве дополнительного оборудования.
Главным преимуществом новых вариантов Ranger остаётся высокая практичность и серьёзные грузовые возможности. Так, модификация Chassis Cab с полным приводом может перевозить до 1310 килограммов груза. Версия Single Cab рассчитана примерно на 1160 кг при полном приводе и около 1139 кг при заднем. Кроме того, модели способны буксировать прицепы массой до 2500 кг, а версия XL Double Cab с автоматической коробкой передач — до 3500 кг. Производство будет организовано на предприятии Ford в аргентинском Пачеко, а продажи стартуют весной.