https://mybryansk.ru/news/id-115134-joby-aviation-nachala-ispytanija-pervogo-serijnogo-elektricheskogo-aerotaksi
Joby Aviation начала испытания первого серийного электрического аэротакси
Серийный eVTOL Joby проходит сертификационные полёты перед коммерческим запуском
Joby Aviation начала испытания первого серийного электрического аэротакси
Серийный eVTOL Joby проходит сертификационные полёты перед коммерческим запуском
2026-03-12T13:27+03:00
2026-03-12T13:27+03:00
2026-03-12T13:27+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/Pl8uf0oSmU0zWUc2cEs.WEBP
Компания Joby Aviation запустила испытания первого серийного электрического аэротакси, предназначенного для будущих коммерческих перевозок. Как сообщает издание 32CARS.RU, полёты проходят на базе компании в Марине, штат Калифорния, и являются важным этапом подготовки к сертификации Федерального управления гражданской авиации США (FAA). После первичных тестов аппарат будет передан пилотам FAA для оценки в рамках процедуры Type Inspection Authorization, необходимой для официального разрешения на эксплуатацию.Новый eVTOL оборудован шестью роторами и совмещает возможности вертолёта при вертикальном взлёте с эффективностью самолёта в горизонтальном полёте. На борту рассчитаны места для пилота и четырёх пассажиров. Ранее прототипы Joby налетали свыше 80 тысяч километров в рамках масштабной испытательной программы. Компания планирует начать коммерческие рейсы уже в этом году в Дубае, где создаются специальные площадки для посадки аэротакси.Параллельно проект интегрируется в инициативу правительства США по включению электрических летательных аппаратов в национальное воздушное пространство. Joby участвует в пяти из восьми пилотных программ FAA, а к 2027 году планируется выпускать до четырёх аэротакси в месяц на заводах в Калифорнии и Огайо. В России технологии eVTOL обсуждаются, но до реальных запусков пока далеко из-за отсутствия нормативной базы, высокой стоимости инфраструктуры и необходимости безопасных коридоров для полётов, хотя в будущем такие аппараты могут стать эффективным транспортом для мегаполисов и труднодоступных регионов.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Joby Aviation начала испытания первого серийного электрического аэротакси
Серийный eVTOL Joby проходит сертификационные полёты перед коммерческим запуском
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: RusPhotoBank
Компания Joby Aviation запустила испытания первого серийного электрического аэротакси, предназначенного для будущих коммерческих перевозок. Как сообщает издание 32CARS.RU, полёты проходят на базе компании в Марине, штат Калифорния, и являются важным этапом подготовки к сертификации Федерального управления гражданской авиации США (FAA). После первичных тестов аппарат будет передан пилотам FAA для оценки в рамках процедуры Type Inspection Authorization, необходимой для официального разрешения на эксплуатацию.
Новый eVTOL оборудован шестью роторами и совмещает возможности вертолёта при вертикальном взлёте с эффективностью самолёта в горизонтальном полёте. На борту рассчитаны места для пилота и четырёх пассажиров. Ранее прототипы Joby налетали свыше 80 тысяч километров в рамках масштабной испытательной программы. Компания планирует начать коммерческие рейсы уже в этом году в Дубае, где создаются специальные площадки для посадки аэротакси.
Параллельно проект интегрируется в инициативу правительства США по включению электрических летательных аппаратов в национальное воздушное пространство. Joby участвует в пяти из восьми пилотных программ FAA, а к 2027 году планируется выпускать до четырёх аэротакси в месяц на заводах в Калифорнии и Огайо. В России технологии eVTOL обсуждаются, но до реальных запусков пока далеко из-за отсутствия нормативной базы, высокой стоимости инфраструктуры и необходимости безопасных коридоров для полётов, хотя в будущем такие аппараты могут стать эффективным транспортом для мегаполисов и труднодоступных регионов.