Глава Ford оценил китайский пикап BYD Shark в сравнении с Ranger

Ford о BYD Shark: дешевле и интереснее, но Ranger остаётся сильнее
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Генеральный директор Ford Джим Фарли после тест-драйва в Австралии оценил китайский пикап BYD Shark. Он отметил, что модель выглядит конкурентоспособной, но имеет ограничения при работе с грузом по сравнению с Ford Ranger и Toyota HiLux, сообщает издание 32CARS.RU.

Фарли сообщил, что протестировал несколько автомобилей, включая BYD Shark, LandCruiser 70 и гибридный пикап Great Wall. Он отметил, что китайский пикап по концепции отличается от традиционных моделей и при загрузке кузова около 500 кг теряет эффективность, в отличие от Ranger. Вместе с тем, по его словам, для покупателей без потребности в регулярной тяжелой эксплуатации BYD Shark остаётся привлекательным вариантом.

На австралийском рынке BYD Shark 6 продаётся значительно активнее: около 1 567 автомобилей в месяц против примерно 196 единиц Ford Ranger PHEV. Разницу эксперты связывают с ценой: BYD Shark 6 стартует от 57 900 долларов, тогда как Ranger PHEV — от 71 990 долларов, при этом китайский пикап имеет большую батарею и запас хода.

В Ford надеются, что государственные стимулы могут сделать Ranger PHEV более доступным и смягчить разрыв в продажах. Конкуренция между моделями демонстрирует, как сегмент электрифицированных пикапов формируется в 2026 году и влияет на спрос на новые автомобили.