Subaru представила гоночный прототип WRX STI High Performance X Version II

Новый WRX STI дебютирует в японской серии Super Taikyu с мощностью 359 л.с.
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Subaru представила новый гоночный прототип WRX STI High Performance X Version II, который дебютирует 21 марта на трассе Mobility Resort Motegi в рамках японской серии Super Taikyu. Как сообщает издание TARANTAS.NEWS, автомобиль создан в кузове хэтчбек и объединяет стилистические элементы WRX, Impreza и Crosstrek. Передняя часть выполнена в фирменном стиле WRX с крупным воздухозаборником на капоте, а сзади установлено массивное антикрыло и диффузор, подчёркивающие спортивный характер модели.

Под капотом расположился турбированный оппозитный двигатель объёмом 2,4 литра, развивающий 359 л.с. и 475 Нм крутящего момента, что заметно превышает показатели серийного WRX. Мотор работает на биотопливе с 20% этанола, снижая экологическую нагрузку, а мощность передаётся на все четыре колеса через систему полного привода Symmetrical AWD с регулируемым межосевым дифференциалом. Шестиступенчатая механическая коробка и шестипоршневые тормоза на передней оси обеспечивают точное управление и короткий тормозной путь.

Прототип оснащён лёгкими гоночными колёсами BBS размером 18x10 дюймов и рассчитан на интенсивные трассовые испытания. Пока Subaru не подтверждает серийное производство модели, однако участие в автоспорте позволяет компании проверять новые технологии и оценивать перспективные решения для будущих спортивных автомобилей 2026 года, совершенствуя подвеску, аэродинамику и силовые установки для массовых моделей.