Большие колёса меняют пропорции автомобилей и делают их визуально динамичнее

Почему современные хэтчбеки и седаны всё чаще получают колёса размером 18–20 дюймов
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Современные автомобили всё чаще оснащаются крупными колёсами, что позволяет менять визуальное восприятие модели и придавать ей более динамичный вид. По мнению дизайнеров, увеличение диаметра дисков способно изменить пропорции кузова и сделать машину похожей на кроссовер, даже если технически это не SUV, сообщает издание 32CARS.RU.

На ранних этапах разработки дизайнеры традиционно создают концепты с очень большими колёсами и заполненными арками, однако в серийных версиях их обычно уменьшали из-за стоимости и требований к комфорту. Сегодня новые платформы и требования рынка позволяют устанавливать диски диаметром 18–20 дюймов даже на компактные модели.

Благодаря этому многие современные хэтчбеки и седаны внешне напоминают кроссоверы. Такие решения применяются, например, на Tesla Model 3 и Volkswagen ID.7.

Увеличенные колёса оказывают влияние не только на внешний вид: больший диаметр может повышать устойчивость на высокой скорости и облегчать работу подвески на неровных дорогах. В кроссоверах и SUV более широкие шины дополнительно улучшают сцепление с поверхностью.

Однако у такого подхода есть и минусы: низкопрофильные шины снижают комфорт на плохих дорогах и увеличивают стоимость замены. Несмотря на это, дизайнеры продолжают активно использовать крупные колёса, создавая современные пропорции автомобилей и подчёркивая их мощный облик.