Динамика суперкаров стала доступной: быстрые автомобили до 55 тысяч долларов

Как сегодня разгон до 100 км/ч стал доступен за 35–55 тысяч долларов
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Сегодня быстрый разгон до 100 км/ч стал доступен не только владельцам суперкаров, но и покупателям автомобилей среднего ценового сегмента. Множество моделей с бензиновыми и электрическими моторами демонстрируют впечатляющую динамику при цене 35–55 тысяч долларов, сообщает издание SPEEDME.RU.

Примером выступает Ford Mustang GT 2026 года: атмосферный V8 объёмом 5,0 литра выдаёт 480 л.с. и разгоняет автомобиль до 100 км/ч примерно за 4,2 секунды при цене около 48 500 долларов. BMW M240i xDrive с турбомотором шести цилиндров мощностью 382 л.с. достигает 100 км/ч за 4,1 секунды, а Hyundai Elantra N с передним приводом и турбомотором 2,0 литра ускоряется за 4,8–4,9 секунды.

В сегменте более доступных автомобилей хорошо себя показывает Subaru WRX с 2,4-литровым оппозитным турбомотором и полным приводом — 5,5 секунды до 100 км/ч при цене 33 700 долларов. Nissan Z с битурбо V6 разгоняется до 100 км/ч за 4,3 секунды при цене около 44 300 долларов.

Электромобили предлагают ещё более высокий стартовый крутящий момент. Volvo EX30 Twin Motor за 46 400 долларов ускоряется до 100 км/ч за 3,4 секунды, Tesla Model 3 Premium AWD — за 4,2 секунды, а Hyundai Ioniq 5 SE AWD достигает того же показателя за 4,9 секунды.

Среди менее известных вариантов стоит отметить Kia K5 GT: турбомотор 2,5 литра мощностью 290 л.с. позволяет достичь 100 км/ч за 5,4 секунды при цене 34 800 долларов. Cadillac CT4 2.7 Premium Luxury разгоняется за 4,8 секунды с мощностью 310 л.с.

Эксперты отмечают, что сегодня покупателям доступны автомобили с динамикой, сравнимой с суперкарами прошлых лет, при значительно более низкой цене. Электромобили обеспечивают мгновенный крутящий момент, а современные турбомоторы сочетают мощность и эффективность, что делает быстрые старты доступными в разных сегментах рынка.