https://mybryansk.ru/news/id-115366-tier-iv-nachala-mezhdunarodnye-ispytanija-avtonomnogo-vozhdenija-level-4
Tier IV начала международные испытания автономного вождения Level 4
Беспилотники выходят на дороги мира: Tier IV тестирует Level 4
Tier IV начала международные испытания автономного вождения Level 4
Беспилотники выходят на дороги мира: Tier IV тестирует Level 4
2026-03-16T16:18+03:00
2026-03-16T16:18+03:00
2026-03-16T16:18+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/vTJlJrLRhLTUnBGIJfN.WEBP
Компания Tier IV объявила о начале международных испытаний технологий автономного вождения уровня Level 4. Тестирование проводится одновременно в Японии, США и Европе и основано на программной платформе Autoware, которая считается одной из крупнейших открытых систем для разработки беспилотных автомобилей, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».Испытания проходят с использованием различных автомобилей и городских маршрутов. Новый программный стек построен на принципах data-centric AI и способен работать с разными аппаратными конфигурациями, включая различные процессоры и сенсорные системы. Разработчики отмечают, что система регулярно обучается на данных, полученных в реальных дорожных условиях, что позволяет постепенно расширять возможности автономного движения.В основе решения лежит архитектура end-to-end, представленная компанией в 2025 году. Она предполагает два варианта работы системы. Первый вариант представляет собой гибридную архитектуру, в которой объединены алгоритмы восприятия окружающей среды и планирования движения. При этом используются диффузионные модели, анализирующие изменения дорожной ситуации.Второй вариант предусматривает полностью интегрированную систему, где функции восприятия, планирования и управления объединены в единую обучаемую модель. Такой подход должен упростить обработку данных и повысить эффективность автономного управления.Испытания проводятся совместно с университетами и исследовательскими центрами. В Токио тестирование проходит на автомобиле Toyota JPN Taxi при участии Токийского университета. Машина используется для проверки автономного движения на городских маршрутах.В Питтсбурге в испытаниях участвует электромобиль Hyundai Ioniq 5. Тесты проходят при поддержке Carnegie Mellon University и включают маршруты, проходящие в том числе через аэропорт. В Мюнхене для испытаний используется Volkswagen T7 Multivan. Проект реализуется совместно с Техническим университетом Мюнхена.Каждый тестовый заезд продолжается около одного часа. Во время испытаний в автомобиле присутствует водитель-испытатель, который контролирует безопасность движения и при необходимости может взять управление на себя. В компании считают, что проведение тестов в разных странах позволит быстрее развивать технологии автономного транспорта и приблизит их к массовому внедрению.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Tier IV начала международные испытания автономного вождения Level 4
Беспилотники выходят на дороги мира: Tier IV тестирует Level 4
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: @ Youtube
Компания Tier IV объявила о начале международных испытаний технологий автономного вождения уровня Level 4. Тестирование проводится одновременно в Японии, США и Европе и основано на программной платформе Autoware, которая считается одной из крупнейших открытых систем для разработки беспилотных автомобилей, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».
Испытания проходят с использованием различных автомобилей и городских маршрутов. Новый программный стек построен на принципах data-centric AI и способен работать с разными аппаратными конфигурациями, включая различные процессоры и сенсорные системы. Разработчики отмечают, что система регулярно обучается на данных, полученных в реальных дорожных условиях, что позволяет постепенно расширять возможности автономного движения.
В основе решения лежит архитектура end-to-end, представленная компанией в 2025 году. Она предполагает два варианта работы системы. Первый вариант представляет собой гибридную архитектуру, в которой объединены алгоритмы восприятия окружающей среды и планирования движения. При этом используются диффузионные модели, анализирующие изменения дорожной ситуации.
Второй вариант предусматривает полностью интегрированную систему, где функции восприятия, планирования и управления объединены в единую обучаемую модель. Такой подход должен упростить обработку данных и повысить эффективность автономного управления.
Испытания проводятся совместно с университетами и исследовательскими центрами. В Токио тестирование проходит на автомобиле Toyota JPN Taxi при участии Токийского университета. Машина используется для проверки автономного движения на городских маршрутах.
В Питтсбурге в испытаниях участвует электромобиль Hyundai Ioniq 5. Тесты проходят при поддержке Carnegie Mellon University и включают маршруты, проходящие в том числе через аэропорт. В Мюнхене для испытаний используется Volkswagen T7 Multivan. Проект реализуется совместно с Техническим университетом Мюнхена.
Каждый тестовый заезд продолжается около одного часа. Во время испытаний в автомобиле присутствует водитель-испытатель, который контролирует безопасность движения и при необходимости может взять управление на себя. В компании считают, что проведение тестов в разных странах позволит быстрее развивать технологии автономного транспорта и приблизит их к массовому внедрению.