Универсальные моторные масла: когда можно использовать одно и для бензина, и для дизеля

Выбор масла для автомобиля: эксперты объясняют различия между бензиновыми и дизельными моторами
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Вопрос использования разных моторных масел для бензиновых и дизельных двигателей остаётся актуальным для владельцев легковых автомобилей и коммерческого транспорта, особенно при смешанной эксплуатации. Как отмечают эксперты ЛУКОЙЛ в интервью SPEEDME.RU, современные моторные масла зачастую универсальны: они разрабатываются с учётом требований к обоим типам двигателей и соответствуют нескольким спецификациям одновременно. Благодаря сбалансированным пакетам присадок одно масло может выполнять функции, требуемые как для бензиновых моторов, так и для дизелей, при условии одобрения автопроизводителем.

Для легковых машин и лёгкого коммерческого транспорта отдельного масла «только для бензина» или «только для дизеля» чаще всего не требуется. Универсальные продукты соответствуют стандартам ACEA A3/B4, A5/B5 для полнозольных и C2, C3, C5 для малозольных масел, что делает их удобными для повседневного использования. При этом важно учитывать рекомендации производителя и условия эксплуатации, чтобы масло обеспечивало стабильную работу двигателя.

Другое дело — тяжёлые дизельные двигатели, например, у грузового транспорта и техники для сложных условий работы. Здесь топливо содержит больше серосодержащих соединений и тяжёлых углеводородов, что ускоряет образование сажи, окисление масла и коррозию деталей. Использование универсального или бензинового масла в таких моторах снижает ресурс и сокращает интервалы замены, увеличивая эксплуатационные расходы. Поэтому при выборе моторного масла ключевыми остаются тип двигателя, режим работы и рекомендации автопроизводителя.