GAC Toyota начала продажи электроседана bZ7 в Китае

Toyota с Huawei и Xiaomi: новый bZ7 выходит на рынок Китая
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Совместное предприятие GAC Toyota объявило о старте продаж нового электроседана bZ7 на китайском рынке. Модель стала частью стратегии компании по укреплению позиций в сегменте электромобилей, где конкуренция остаётся одной из самых высоких в мире, сообщает издание SPEEDME.RU.

Продажи bZ7 начались в Китае, а стартовая цена с учётом временных субсидий составляет 147 800 юаней. Такой уровень стоимости позволяет модели конкурировать в массовом сегменте. Разработка автомобиля велась при активном участии китайской инженерной команды, что отражает курс на локализацию и адаптацию к особенностям рынка.

Седан оснащается электродвигателем мощностью 207 кВт и способен развивать максимальную скорость до 180 км/ч. В зависимости от версии предлагаются аккумуляторы ёмкостью 71 и 88 кВт·ч, обеспечивающие запас хода до 600 и 710 километров соответственно.

Особое внимание уделено технологической составляющей. Автомобиль получил систему Huawei DriveONE, мультимедийную платформу HarmonySpace 5, а также интеграцию с экосистемой Xiaomi. В оснащение входят LiDAR и система помощи водителю от компании Momenta, поддерживающая функции автопилота как на трассе, так и в городских условиях.

В числе решений, направленных на повышение комфорта, заявлена пневматическая подвеска с двумя камерами и кресла с режимом, который снижает нагрузку на тело. Производитель также делает акцент на надёжности: батарея подлежит бесплатной замене при деградации более чем на 10 процентов в течение двух лет или пробега до 50 тысяч километров, а на пневмоподвеску распространяется гарантия сроком до 10 лет.