Mercedes обновил флагманский SUV GLS с акцентом на технологии

Новый Mercedes GLS стал «лаунжем на колёсах»: чем удивил обновлённый флагман
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Mercedes-Benz представил обновлённую версию флагманского внедорожника GLS, который получил вторую модернизацию в рамках текущего поколения. Основные изменения коснулись интерьера, цифровых технологий и силовых агрегатов, сообщает издание SPEEDME.RU.

В компании сделали акцент на повышении комфорта пассажиров, особенно на втором ряду. Салон модели выполнен с оглядкой на последние решения, применённые в S-Class. В частности, внедрена система Superscreen, а также проекционный дисплей с элементами дополненной реальности. Для пассажиров второго ряда предусмотрены два отдельных экрана диагональю 11,2 дюйма, позволяющие использовать мультимедийные функции, включая просмотр видео и видеосвязь. Управление настройками автомобиля организовано по принципу интерфейса смартфона, что позволяет регулировать сиденья, освещение и мультимедийную систему.

В семиместной версии улучшена практичность салона. Второй ряд сидений теперь можно сдвигать, что упрощает доступ и увеличивает пространство для пассажиров третьего ряда.

Изменения затронули и внешний вид модели. GLS получил обновлённую светотехнику, новую решётку радиатора и переработанную заднюю световую подпись. В палитру добавлены новые варианты окраски кузова, а также расширен выбор колёсных дисков — до 23 дюймов.

Линейка двигателей также была доработана. Версия GLS 450 оснащается обновлённым шестицилиндровым двигателем мощностью 375 лошадиных сил. Топовая модификация GLS 580 получила восьмицилиндровый мотор на 530 лошадиных сил, который обеспечивает разгон до 100 км/ч за 4,7 секунды. Все версии комплектуются полным приводом и автоматической коробкой передач.

На данный момент модель не получила подключаемую гибридную версию, в отличие от младшего GLE. При этом ожидается, что в дальнейшем линейка может пополниться более мощными версиями от подразделения AMG.

Обновлённый GLS отражает изменения в подходе к премиальному сегменту. Производитель делает ставку не только на динамику и материалы отделки, но и на уровень комфорта пассажиров, прежде всего второго ряда. Таким образом, модель рассматривается как альтернатива представительским седанам, предлагая больше пространства и универсальности.