Nissan обновит спорткар Z к 2027 году и вернёт «механику»

Nissan Z возвращает «механику»: обновлённый спорткар удивит фанатов драйва
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Nissan готовит к выходу обновлённую версию спорткара Z 2027 модельного года. Модель получила ряд точечных изменений, направленных на улучшение управляемости, водительского опыта и актуализацию дизайна, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».

Ключевым нововведением стала механическая коробка передач, которая впервые станет доступна для версии NISMO. В компании отмечают, что трансмиссия получила укороченный ход рычага и усиленное сцепление, что должно повысить точность переключений и сделать автомобиль более ориентированным на активное вождение, в том числе на треке.

Дополнительно переработано шасси. Спорткар получил тормозную систему, заимствованную у модели GT-R R35, а также обновлённую подвеску. Эти изменения направлены на повышение устойчивости автомобиля на высоких скоростях и улучшение контроля при интенсивной эксплуатации. Также сообщается о доработке топливной системы, что должно обеспечить стабильную работу двигателя в условиях повышенных нагрузок.

Внешние изменения носят эволюционный характер. Обновлённый Z получил переработанный передний бампер, новую решётку радиатора и эмблему Z вместо традиционного логотипа Nissan. Кроме того, расширен выбор колёсных дисков и улучшены аэродинамические элементы кузова.

В интерьере добавлены современные функции, включая беспроводную зарядку нового поколения. Производитель также расширил варианты отделки салона, чтобы повысить привлекательность модели на фоне конкурентов.

Силовая установка осталась без существенных изменений. Под капотом по-прежнему устанавливается 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью до 420 лошадиных сил. Покупателям будет доступна как автоматическая коробка передач, однако акцент в обновлённой версии сделан на возвращении механической трансмиссии.

Обновление Nissan Z отражает текущую ситуацию в сегменте спортивных автомобилей, где сохраняется спрос на классические решения. На фоне перехода многих производителей к гибридным и электрическим технологиям модель остаётся одним из немногих заднеприводных спорткаров с традиционным двигателем внутреннего сгорания и механической коробкой передач.