Пикап Isuzu D-Max 2.2L стал мощнее, экономичнее и экологичнее

Isuzu D-Max 2026 в Малайзии получил новый турбодизель и обновлённый дизайн
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Isuzu представила в Малайзии линейку пикапов D-Max 2026 года с новым турбодизельным двигателем RZ4F-TC объемом 2,2 литра, который заменил прежний мотор 1,9 л. Как сообщает TARANTAS.NEWS, Малайзия стала вторым рынком после Таиланда, где доступна эта силовая установка. Новый мотор разработан с нуля, а не модернизирован с прошлого поколения, обеспечивая прирост мощности на 8,7% до 163 л. с. и увеличение крутящего момента на 14,3% до 400 Нм, что положительно сказывается на динамике и тяговых характеристиках пикапа.

Кроме увеличенной мощности, дизель соответствует стандарту Евро-5, снижает выбросы вредных веществ на 21%, твердых частиц — на 99% и может работать на биодизеле B20. Расход топлива составляет около 1 л на 15,78 км, а общий запас хода достигает 1352 км. Пикап получил новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, ускоряющую переключение и уменьшающую потери мощности, сохраняя при этом полный привод для максимальной проходимости.

Обновлённая версия D-Max 2.2L получила ряд внешних и интерьерных улучшений: новая решётка радиатора, светодиодные фары и задние фонари, улучшенные цветовые решения кузова и современная центральная консоль. Для версии Single Cab увеличен грузовой отсек, а для всех Double Cab добавлены функции помощи при открывании задней двери. Автомобиль прошёл испытания на прочность, преодолев 2,2 млн километров, и комплектуется двухлетним пакетом сервисного обслуживания, что делает D-Max не только мощным и экономичным, но и надёжным инструментом для работы и повседневной эксплуатации.