Главный инженер Camaro Эл Оппенхайзер ушёл из GM после 42 лет

«Мистер Camaro» покинул GM: эпоха V8 уступает место электромобилям
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

В General Motors завершился один из самых продолжительных инженерных этапов: компанию после 42 лет работы покинул Эл Оппенхайзер, специалист, которого в отрасли связывают с развитием Chevrolet Camaro. Его карьера охватывает несколько поколений автомобилей — от классических моделей с двигателями V8 до современных электромобилей, напоминает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».

Оппенхайзер начал работу в GM в 1985 году в качестве тест-инженера. Со временем он занял ключевые позиции в компании и принимал участие в разработке различных моделей, включая Corvette. Также он был вовлечён в международные проекты с участием партнёров, таких как Toyota и Suzuki.

Наиболее значимым этапом его карьеры стала работа над Camaro в период с 2007 по 2018 год. Под его руководством были созданы такие версии, как ZL1, 1LE и Z/28. Эти модификации получили признание среди спортивных автомобилей и до сих пор рассматриваются как одни из заметных моделей в сегменте.

Помимо легковых автомобилей, инженер занимался развитием пикапов и внедорожников. Он курировал проекты Chevrolet Colorado и GMC Canyon, а также участвовал в программах, связанных с установлением рекордов скорости. В частности, его работа была связана с девятью достижениями на соляных озёрах Бонневилля.

В последние годы карьеры Оппенхайзер сосредоточился на электромобилях. Он принимал участие в разработке GMC Hummer EV и Cadillac Escalade IQ. Этот этап отражает изменения в стратегии компании и общий переход отрасли к новым типам силовых установок.