https://mybryansk.ru/news/id-116521-lada-iskra-zadaet-novyj-standart-bezopasnosti-v-klasse
LADA Iskra задаёт новый стандарт безопасности в классе
АвтоВАЗ отказался от компромиссов в защите водителя и пассажиров
LADA Iskra задаёт новый стандарт безопасности в классе
АвтоВАЗ отказался от компромиссов в защите водителя и пассажиров
2026-04-03T09:42+03:00
2026-04-03T09:42+03:00
2026-04-03T09:42+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/bkY5aGyKV0fOxICZimc.WEBP
LADA Iskra отражает кардинальный пересмотр подхода АвтоВАЗа к вопросам защиты, где безопасность перестала быть предметом выбора. Уже на стадии проектирования инженеры ориентировались на высокий уровень защиты для всех версий модели, о чём ранее сообщало издание 32CARS.RU, подчёркивая отказ от прежней практики компромиссов. Теперь ключевые решения закладываются изначально, а не зависят от комплектации.В новой модели базовое оснащение включает фронтальные подушки безопасности, систему стабилизации и модуль ЭРА-ГЛОНАСС. Это означает, что важнейшие элементы защиты больше не предлагаются за доплату, а становятся стандартом для каждого автомобиля. Такой подход делает уровень безопасности одинаково высоким вне зависимости от выбранной версии.Особое внимание уделили универсалу SW Cross как наиболее тяжёлой модификации. Машина прошла серию испытаний по строгой методике ARCAP, включающей десятки краш-тестов. По их итогам модель получила четыре звезды, а показатели нагрузок на манекены остались в безопасных пределах. В результате Iskra становится примером системных изменений в российском автопроме, где безопасность выходит на первый план.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
LADA Iskra задаёт новый стандарт безопасности в классе
АвтоВАЗ отказался от компромиссов в защите водителя и пассажиров
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
LADA Iskra отражает кардинальный пересмотр подхода АвтоВАЗа к вопросам защиты, где безопасность перестала быть предметом выбора. Уже на стадии проектирования инженеры ориентировались на высокий уровень защиты для всех версий модели, о чём ранее сообщало издание 32CARS.RU, подчёркивая отказ от прежней практики компромиссов. Теперь ключевые решения закладываются изначально, а не зависят от комплектации.
В новой модели базовое оснащение включает фронтальные подушки безопасности, систему стабилизации и модуль ЭРА-ГЛОНАСС. Это означает, что важнейшие элементы защиты больше не предлагаются за доплату, а становятся стандартом для каждого автомобиля. Такой подход делает уровень безопасности одинаково высоким вне зависимости от выбранной версии.
Особое внимание уделили универсалу SW Cross как наиболее тяжёлой модификации. Машина прошла серию испытаний по строгой методике ARCAP, включающей десятки краш-тестов. По их итогам модель получила четыре звезды, а показатели нагрузок на манекены остались в безопасных пределах. В результате Iskra становится примером системных изменений в российском автопроме, где безопасность выходит на первый план.