https://mybryansk.ru/news/id-116614-elektrosedan-toyota-udivil-tsenoj-nizhe-12-tysjach-evro
Электроседан Toyota удивил ценой ниже 12 тысяч евро
Toyota bZ3 стал одним из самых дешёвых электрокаров в мире
Электроседан Toyota удивил ценой ниже 12 тысяч евро
Toyota bZ3 стал одним из самых дешёвых электрокаров в мире
2026-04-05T14:09+03:00
2026-04-05T14:09+03:00
2026-04-05T14:09+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/3ouphHH1ZYmf7IuUPS6.WEBP
Компания Toyota неожиданно вывела на рынок один из самых доступных электрокаров — седан bZ3, стоимость которого в Китае опустилась примерно до 11 800 евро. По данным 32CARS.RU, модель стала не только самой бюджетной в линейке бренда, но и одним из самых выгодных вариантов среди электромобилей в целом. Ранее цена стартовала выше, однако рыночная конкуренция и скидки существенно изменили ситуацию.Снижение стоимости стало возможным благодаря сотрудничеству с китайскими партнёрами. Разработка велась совместно с FAW Toyota и при участии BYD, чьи батареи Blade позволили удешевить производство. При этом автомобиль остаётся полноценным современным седаном длиной около 4,7 метра с продвинутой цифровой системой, большим экраном и широким набором функций комфорта.С технической точки зрения модель также выглядит достойно: базовая версия предлагает запас хода более 500 км, а старшая — свыше 600 км по китайскому циклу. Мощность достигает 245 лошадиных сил. Главный вывод очевиден — доступные электромобили уже существуют, но пока их массовая доступность ограничена рынком Китая.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Электроседан Toyota удивил ценой ниже 12 тысяч евро
Toyota bZ3 стал одним из самых дешёвых электрокаров в мире
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Компания Toyota неожиданно вывела на рынок один из самых доступных электрокаров — седан bZ3, стоимость которого в Китае опустилась примерно до 11 800 евро. По данным 32CARS.RU, модель стала не только самой бюджетной в линейке бренда, но и одним из самых выгодных вариантов среди электромобилей в целом. Ранее цена стартовала выше, однако рыночная конкуренция и скидки существенно изменили ситуацию.
Снижение стоимости стало возможным благодаря сотрудничеству с китайскими партнёрами. Разработка велась совместно с FAW Toyota и при участии BYD, чьи батареи Blade позволили удешевить производство. При этом автомобиль остаётся полноценным современным седаном длиной около 4,7 метра с продвинутой цифровой системой, большим экраном и широким набором функций комфорта.
С технической точки зрения модель также выглядит достойно: базовая версия предлагает запас хода более 500 км, а старшая — свыше 600 км по китайскому циклу. Мощность достигает 245 лошадиных сил. Главный вывод очевиден — доступные электромобили уже существуют, но пока их массовая доступность ограничена рынком Китая.