https://mybryansk.ru/news/id-116633-encor-predstavila-restomod-lotus-esprit-s-v8-i-mehanikoj
Encor представила рестомод Lotus Esprit с V8 и механикой
Культовый Lotus Esprit вернулся: 400 сил, «механика» и цена выше 500 тыс. долларов
Encor представила рестомод Lotus Esprit с V8 и механикой
Культовый Lotus Esprit вернулся: 400 сил, «механика» и цена выше 500 тыс. долларов
2026-04-05T23:00+03:00
2026-04-05T23:00+03:00
2026-04-05T23:00+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/sJXR6wnUlt43BjvaQXN.WEBP
Британская компания Encor представила проект, основанный на классическом Lotus Esprit. Речь идёт не о реставрации оригинального автомобиля, а о рестомоде, в котором классический дизайн сочетается с современной технической начинкой, сообщает издание 32CARS.RU.В основу проекта легла более поздняя платформа версии Esprit Series 4, что позволило повысить жёсткость конструкции и улучшить управляемость. При этом внешний облик выполнен с отсылкой к ранним версиям модели 1970-х годов. Дизайн сохраняет характерный клиновидный силуэт, разработанный Джорджетто Джуджаро, но дополнен современными элементами и кузовом из карбона.Ключевым элементом проекта стал силовой агрегат. Автомобиль оснащён доработанным 3,5-литровым V8 с двумя турбинами мощностью около 400 лошадиных сил. Разработчики отмечают, что несмотря на наличие наддува, двигатель сохраняет характер звучания, близкий к атмосферным моторам. В паре с ним используется механическая коробка передач и задний привод, что сегодня встречается нечасто в сегменте спорткаров.Динамические характеристики соответствуют классу: разгон до 100 км/ч занимает примерно 4 секунды, максимальная скорость достигает около 280 км/ч. Масса автомобиля составляет порядка 1200 кг, что обеспечивает сбалансированное соотношение мощности и веса.Производство модели будет ограничено 50 экземплярами. Базовая стоимость начинается от 570 тысяч долларов, при этом покупателю необходимо отдельно предоставить донорский автомобиль.Эксперты отмечают, что подобные проекты ориентированы на энтузиастов, которые ценят классическую компоновку и ощущения от управления. На фоне распространения электромобилей и автоматических трансмиссий такие автомобили остаются нишевым предложением для поклонников традиционного подхода к вождению.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Encor представила рестомод Lotus Esprit с V8 и механикой
Культовый Lotus Esprit вернулся: 400 сил, «механика» и цена выше 500 тыс. долларов
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: © carscoops.com
Британская компания Encor представила проект, основанный на классическом Lotus Esprit. Речь идёт не о реставрации оригинального автомобиля, а о рестомоде, в котором классический дизайн сочетается с современной технической начинкой, сообщает издание 32CARS.RU.
В основу проекта легла более поздняя платформа версии Esprit Series 4, что позволило повысить жёсткость конструкции и улучшить управляемость. При этом внешний облик выполнен с отсылкой к ранним версиям модели 1970-х годов. Дизайн сохраняет характерный клиновидный силуэт, разработанный Джорджетто Джуджаро, но дополнен современными элементами и кузовом из карбона.
Ключевым элементом проекта стал силовой агрегат. Автомобиль оснащён доработанным 3,5-литровым V8 с двумя турбинами мощностью около 400 лошадиных сил. Разработчики отмечают, что несмотря на наличие наддува, двигатель сохраняет характер звучания, близкий к атмосферным моторам. В паре с ним используется механическая коробка передач и задний привод, что сегодня встречается нечасто в сегменте спорткаров.
Динамические характеристики соответствуют классу: разгон до 100 км/ч занимает примерно 4 секунды, максимальная скорость достигает около 280 км/ч. Масса автомобиля составляет порядка 1200 кг, что обеспечивает сбалансированное соотношение мощности и веса.
Производство модели будет ограничено 50 экземплярами. Базовая стоимость начинается от 570 тысяч долларов, при этом покупателю необходимо отдельно предоставить донорский автомобиль.
Эксперты отмечают, что подобные проекты ориентированы на энтузиастов, которые ценят классическую компоновку и ощущения от управления. На фоне распространения электромобилей и автоматических трансмиссий такие автомобили остаются нишевым предложением для поклонников традиционного подхода к вождению.