https://mybryansk.ru/news/id-116719-marcos-gotovit-vozvraschenie-s-trekovym-sportkarom-mosquito
Marcos готовит возвращение с трековым спорткаром Mosquito
Легендарный Marcos снова в игре: лёгкий спорткар возвращает бренд
Marcos готовит возвращение с трековым спорткаром Mosquito
Легендарный Marcos снова в игре: лёгкий спорткар возвращает бренд
2026-04-06T21:58+03:00
2026-04-06T21:58+03:00
2026-04-06T21:58+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/PeIMToZweZ7yGJrmm6a.WEBP
Британская марка Marcos, известная своими лёгкими спортивными автомобилями, вновь готовится к возвращению на рынок. После почти двух десятилетий без новых моделей компания представила прототип Marcos Mosquito и рассчитывает запустить серийную версию к концу 2026 года. Это очередная попытка возродить бренд, который за свою историю уже неоднократно проходил через банкротства и перезапуски, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».Проект Mosquito задуман как компактный трековый автомобиль с акцентом на минимальную массу и управляемость. Прототип выполнен с использованием стеклопластика, а в конструкции применяются компоненты BMW и Mini. Такой подход позволяет упростить разработку и снизить затраты.Изначально модель рассматривалась как экспериментальный проект, однако интерес к ней оказался выше ожиданий, в связи с чем компания начала проработку серийного производства. Концепция автомобиля опирается на традиционную для бренда философию сочетания малого веса и достаточной мощности.Mosquito вдохновлён исторической моделью Mini Marcos и ориентирован на энтузиастов трек-дней, для которых приоритетом являются управляемость и ощущения от вождения, а не уровень комфорта.Параллельно компания работает над вторым проектом — среднемоторным спорткаром мощностью около 350 лошадиных сил. Ожидается, что он также будет отличаться небольшой массой, что обеспечит высокое соотношение мощности к весу.Marcos планирует занять нишу доступных спортивных автомобилей и конкурировать с Caterham и Westfield. При этом в компании отмечают, что не рассматривают выход в премиальный сегмент, делая ставку на аудиторию энтузиастов.Вместе с тем история бренда показывает, что предыдущие попытки возвращения на рынок не всегда были успешными. Это делает текущий проект перспективным, но связанным с определёнными рисками.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Marcos готовит возвращение с трековым спорткаром Mosquito
Легендарный Marcos снова в игре: лёгкий спорткар возвращает бренд
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: © marcos
Британская марка Marcos, известная своими лёгкими спортивными автомобилями, вновь готовится к возвращению на рынок. После почти двух десятилетий без новых моделей компания представила прототип Marcos Mosquito и рассчитывает запустить серийную версию к концу 2026 года. Это очередная попытка возродить бренд, который за свою историю уже неоднократно проходил через банкротства и перезапуски, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».
Проект Mosquito задуман как компактный трековый автомобиль с акцентом на минимальную массу и управляемость. Прототип выполнен с использованием стеклопластика, а в конструкции применяются компоненты BMW и Mini. Такой подход позволяет упростить разработку и снизить затраты.
Изначально модель рассматривалась как экспериментальный проект, однако интерес к ней оказался выше ожиданий, в связи с чем компания начала проработку серийного производства. Концепция автомобиля опирается на традиционную для бренда философию сочетания малого веса и достаточной мощности.
Mosquito вдохновлён исторической моделью Mini Marcos и ориентирован на энтузиастов трек-дней, для которых приоритетом являются управляемость и ощущения от вождения, а не уровень комфорта.
Параллельно компания работает над вторым проектом — среднемоторным спорткаром мощностью около 350 лошадиных сил. Ожидается, что он также будет отличаться небольшой массой, что обеспечит высокое соотношение мощности к весу.
Marcos планирует занять нишу доступных спортивных автомобилей и конкурировать с Caterham и Westfield. При этом в компании отмечают, что не рассматривают выход в премиальный сегмент, делая ставку на аудиторию энтузиастов.
Вместе с тем история бренда показывает, что предыдущие попытки возвращения на рынок не всегда были успешными. Это делает текущий проект перспективным, но связанным с определёнными рисками.