https://mybryansk.ru/news/id-117091-volkswagen-gotovit-linejku-dostupnyh-elektromobilej-na-platforme-meb
Volkswagen готовит линейку доступных электромобилей на платформе MEB+
Volkswagen возвращает «народные» электрокары: смогут ли они победить Китай
Volkswagen готовит линейку доступных электромобилей на платформе MEB+
Volkswagen возвращает «народные» электрокары: смогут ли они победить Китай
2026-04-12T23:13+03:00
2026-04-12T23:13+03:00
2026-04-12T23:13+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/K8zNf2ASpeJtQZHtjxu.WEBP
Компания Volkswagen объявила о новой стратегии развития доступных электромобилей, направленной на укрепление позиций на европейском рынке. Основой будущей линейки станет модернизированная платформа MEB+, которая будет использоваться в рамках семейства Electric Urban Car Family, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».В новую серию войдут три ключевые модели: ID Polo, ID Cross и обновлённый ID.3 Neo. Базовый хэтчбек, по предварительным данным, будет стоить около 25 тысяч евро, а кроссовер — от 28 тысяч евро. Такие ценовые ориентиры выводят автомобили в массовый сегмент и позволяют конкурировать как с европейскими, так и с китайскими производителями.В Volkswagen подчёркивают, что основной акцент сделан на унификацию компонентов внутри концерна. В проект вовлечены также бренды Cupra и Skoda, что должно снизить затраты на разработку и производство новых моделей.Ожидается, что электромобили получат современные системы помощи водителю, а также обновлённую мультимедийную архитектуру. При этом компания заявляет о возвращении к базовой идее доступного и практичного автомобиля, которая ранее ассоциировалась с брендом.Производство планируется сосредоточить в Европе, что должно снизить зависимость от внешних поставок и укрепить локальные цепочки поставок. Это решение рассматривается как попытка адаптироваться к усиливающейся конкуренции на рынке электромобилей.Аналитики отмечают, что новая стратегия может стать важным этапом для Volkswagen в условиях растущего давления со стороны китайских производителей. Успех инициативы будет зависеть от того, удастся ли компании совместить снижение стоимости с сохранением качества и технологического уровня продукции.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Volkswagen готовит линейку доступных электромобилей на платформе MEB+
Volkswagen возвращает «народные» электрокары: смогут ли они победить Китай
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Компания Volkswagen объявила о новой стратегии развития доступных электромобилей, направленной на укрепление позиций на европейском рынке. Основой будущей линейки станет модернизированная платформа MEB+, которая будет использоваться в рамках семейства Electric Urban Car Family, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».
В новую серию войдут три ключевые модели: ID Polo, ID Cross и обновлённый ID.3 Neo. Базовый хэтчбек, по предварительным данным, будет стоить около 25 тысяч евро, а кроссовер — от 28 тысяч евро. Такие ценовые ориентиры выводят автомобили в массовый сегмент и позволяют конкурировать как с европейскими, так и с китайскими производителями.
В Volkswagen подчёркивают, что основной акцент сделан на унификацию компонентов внутри концерна. В проект вовлечены также бренды Cupra и Skoda, что должно снизить затраты на разработку и производство новых моделей.
Ожидается, что электромобили получат современные системы помощи водителю, а также обновлённую мультимедийную архитектуру. При этом компания заявляет о возвращении к базовой идее доступного и практичного автомобиля, которая ранее ассоциировалась с брендом.
Производство планируется сосредоточить в Европе, что должно снизить зависимость от внешних поставок и укрепить локальные цепочки поставок. Это решение рассматривается как попытка адаптироваться к усиливающейся конкуренции на рынке электромобилей.
Аналитики отмечают, что новая стратегия может стать важным этапом для Volkswagen в условиях растущего давления со стороны китайских производителей. Успех инициативы будет зависеть от того, удастся ли компании совместить снижение стоимости с сохранением качества и технологического уровня продукции.