https://mybryansk.ru/news/id-117287-icaur-v27-poluchil-vnedorozhnuju-sertifikatsiju-l3-pered-premeroj
iCAUR V27 получил внедорожную сертификацию L3 перед премьерой
Китайский внедорожник прошёл экстремальные испытания: что умеет iCAUR V27
iCAUR V27 получил внедорожную сертификацию L3 перед премьерой
Китайский внедорожник прошёл экстремальные испытания: что умеет iCAUR V27
2026-04-15T21:25+03:00
2026-04-15T21:25+03:00
2026-04-15T21:25+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/gOUGrsm9Inq4PWZnVc2.WEBP
Китайский внедорожник iCAUR V27 получил сертификацию уровня L3 по бездорожью от CATARC. Этот стандарт считается одним из наиболее строгих и предполагает испытания автомобиля в реальных сложных условиях, включая движение по грязи, гравию, крутым подъёмам и пересечённой местности, сообщает издание 32CARS.RU.До прохождения сертификации модель прошла ряд тестов в экстремальных условиях, включая маршруты в пустыне Такла-Макан и влажных регионах провинции Юньнань. По данным разработчиков, автомобиль продемонстрировал стабильную работу в ситуациях, где традиционные внедорожники могут терять эффективность.Одной из ключевых особенностей iCAUR V27 стала интеллектуальная система полного привода i-AWD. Она способна перераспределять крутящий момент между колёсами за доли секунды, обеспечивая суммарную тягу до 6000 Н·м. Это позволяет уверенно передвигаться по сложным покрытиям, включая песок и грязь.В основе силовой установки используется гибридная система Golden REEV с 1,5-литровым турбодвигателем, выполняющим роль генератора. В сочетании с двумя электромоторами суммарная мощность достигает 456 лошадиных сил, а разгон до 100 км/ч занимает около 5,9 секунды. Заявленный запас хода превышает 1000 километров.Конструкция автомобиля предусматривает повышенную прочность. Доля высокопрочной стали в кузове превышает 76%, а жёсткость достигает более 32 000 Н·м/°. Электрические компоненты и аккумулятор рассчитаны на эксплуатацию в диапазоне температур от —30 до +50 градусов.Официальная премьера iCAUR V27 запланирована в рамках автосалона в Пекине в апреле 2026 года. По предварительной информации, выход модели на российский рынок может состояться уже в текущем году.Эксперты отмечают, что развитие подобных проектов отражает стремление китайских производителей укрепить позиции в сегменте внедорожников. При подтверждении заявленных характеристик модель может составить конкуренцию традиционным представителям класса.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
iCAUR V27 получил внедорожную сертификацию L3 перед премьерой
Китайский внедорожник прошёл экстремальные испытания: что умеет iCAUR V27
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Китайский внедорожник iCAUR V27 получил сертификацию уровня L3 по бездорожью от CATARC. Этот стандарт считается одним из наиболее строгих и предполагает испытания автомобиля в реальных сложных условиях, включая движение по грязи, гравию, крутым подъёмам и пересечённой местности, сообщает издание 32CARS.RU.
До прохождения сертификации модель прошла ряд тестов в экстремальных условиях, включая маршруты в пустыне Такла-Макан и влажных регионах провинции Юньнань. По данным разработчиков, автомобиль продемонстрировал стабильную работу в ситуациях, где традиционные внедорожники могут терять эффективность.
Одной из ключевых особенностей iCAUR V27 стала интеллектуальная система полного привода i-AWD. Она способна перераспределять крутящий момент между колёсами за доли секунды, обеспечивая суммарную тягу до 6000 Н·м. Это позволяет уверенно передвигаться по сложным покрытиям, включая песок и грязь.
В основе силовой установки используется гибридная система Golden REEV с 1,5-литровым турбодвигателем, выполняющим роль генератора. В сочетании с двумя электромоторами суммарная мощность достигает 456 лошадиных сил, а разгон до 100 км/ч занимает около 5,9 секунды. Заявленный запас хода превышает 1000 километров.
Конструкция автомобиля предусматривает повышенную прочность. Доля высокопрочной стали в кузове превышает 76%, а жёсткость достигает более 32 000 Н·м/°. Электрические компоненты и аккумулятор рассчитаны на эксплуатацию в диапазоне температур от —30 до +50 градусов.
Официальная премьера iCAUR V27 запланирована в рамках автосалона в Пекине в апреле 2026 года. По предварительной информации, выход модели на российский рынок может состояться уже в текущем году.
Эксперты отмечают, что развитие подобных проектов отражает стремление китайских производителей укрепить позиции в сегменте внедорожников. При подтверждении заявленных характеристик модель может составить конкуренцию традиционным представителям класса.