Volkswagen Taigun уступил Hyundai Creta по оснащению в Индии

Обновлённый Taigun против Creta: кто оказался сильнее в топ-версии
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

После обновления в апреле 2026 года кроссовер Volkswagen Taigun получил расширенный список оснащения на индийском рынке. Однако проведённое сравнение с одним из лидеров сегмента — Hyundai Creta — показало, что этого оказалось недостаточно для уверенного превосходства. Эксперты издания «ТАРАНТАС НЬЮС» сопоставили топовые версии моделей — Taigun GT Plus Sport и Creta King.

С точки зрения внешнего оформления автомобили во многом схожи. Оба кроссовера оснащаются светодиодной оптикой, зеркалами с электроприводом, рейлингами на крыше, датчиком дождя и системой бесключевого доступа. При этом ни одна из моделей не получила передние противотуманные фары и электропривод двери багажника. Основное различие касается колёс: Hyundai Creta комплектуется 18-дюймовыми дисками, тогда как у Volkswagen Taigun используются 17-дюймовые.

В салоне преимущество оказалось на стороне Hyundai. В версии Creta King установлен более крупный сенсорный дисплей, предусмотрено дополнительное беспроводное зарядное устройство для задних пассажиров, а аудиосистема включает восемь динамиков. Также в оснащение входят режим Boss и выдвижной столик для заднего ряда. Volkswagen Taigun выигрывает за счёт поддержки беспроводных Apple CarPlay и Android Auto уже в базовом оснащении, тогда как у Creta для этого требуется отдельный адаптер. В остальном оснащение моделей сопоставимо: обе получили панорамную крышу, цифровую приборную панель диагональю 10,25 дюйма, вентиляцию и электропривод передних сидений, задние дефлекторы кондиционера и круиз-контроль.

По части безопасности Hyundai Creta также выглядит более оснащённой. Модель получила системы помощи водителю второго уровня и камеру кругового обзора, тогда как у Taigun предусмотрена только камера заднего вида. При этом базовый набор систем безопасности у автомобилей одинаковый: шесть подушек безопасности, дисковые тормоза, ABS с распределением тормозных усилий, система стабилизации и помощь при старте на подъёме. Ранее в краш-тестах Global NCAP дорестайлинговый Taigun получил пять звёзд, а Creta — три.

Силовые установки также играют в пользу Hyundai. Volkswagen Taigun GT Plus Sport предлагается с 1,5-литровым турбированным двигателем TSI и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. В свою очередь, Creta King доступна с более широким набором вариантов, включая атмосферные бензиновые, турбированные бензиновые и дизельные двигатели в сочетании с различными типами трансмиссий. Турбированная версия Creta мощнее: её двигатель развивает 160 лошадиных сил против 150 у Taigun, при одинаковом крутящем моменте в 250 Нм.

Разница в цене между моделями на индийском рынке составляет около 60 тысяч рупий в пользу Volkswagen. Однако с учётом более широкого оснащения, дополнительных функций и разнообразия силовых агрегатов Hyundai Creta в топовой версии выглядит более универсальным и сбалансированным предложением в сегменте.