https://mybryansk.ru/news/id-117341-legenda-bez-rozetki-kakim-budet-sledujuschij-gt-r
Легенда без розетки: каким будет следующий GT-R
Новый Nissan GT-R R36: гибрид вместо электрокара
Легенда без розетки: каким будет следующий GT-R
Новый Nissan GT-R R36: гибрид вместо электрокара
2026-04-16T21:02+03:00
2026-04-16T21:02+03:00
2026-04-16T21:02+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/1lhhFbl8wID8JSQMKOn.WEBP
Компания Nissan подтвердила работу над следующим поколением культового GT-R с индексом R36, сразу обозначив ключевую позицию — полностью электрической версии не будет. Как отмечает редакция 32CARS.RU, производитель стремится сохранить фирменную философию модели, делая ставку на проверенные решения, а не на модные тренды.Причина отказа от электрокара кроется в текущих ограничениях аккумуляторных технологий, которые не позволяют создать машину с нужным уровнем динамики и эмоций. Однако полностью игнорировать экологические требования бренд не может, поэтому будущая модель получит гибридную силовую установку. Это компромисс, который позволит сочетать мощность и эффективность.Предыдущее поколение R35 выпускалось почти двадцать лет и завершило свою историю в 2025 году, оставив высокую планку для преемника. На фоне массового перехода индустрии к электромобилям решение Nissan выглядит сдержанным, но оправданным: компания сохраняет уникальный характер GT-R, не разрушая его ДНК радикальными изменениями.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Легенда без розетки: каким будет следующий GT-R
Новый Nissan GT-R R36: гибрид вместо электрокара
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Компания Nissan подтвердила работу над следующим поколением культового GT-R с индексом R36, сразу обозначив ключевую позицию — полностью электрической версии не будет. Как отмечает редакция 32CARS.RU, производитель стремится сохранить фирменную философию модели, делая ставку на проверенные решения, а не на модные тренды.
Причина отказа от электрокара кроется в текущих ограничениях аккумуляторных технологий, которые не позволяют создать машину с нужным уровнем динамики и эмоций. Однако полностью игнорировать экологические требования бренд не может, поэтому будущая модель получит гибридную силовую установку. Это компромисс, который позволит сочетать мощность и эффективность.
Предыдущее поколение R35 выпускалось почти двадцать лет и завершило свою историю в 2025 году, оставив высокую планку для преемника. На фоне массового перехода индустрии к электромобилям решение Nissan выглядит сдержанным, но оправданным: компания сохраняет уникальный характер GT-R, не разрушая его ДНК радикальными изменениями.