https://mybryansk.ru/news/id-117843-volkswagen-predstavil-sportivnyj-sedan-lamando-l-gts-v-pekine
Volkswagen представил спортивный седан Lamando L GTS в Пекине
220 сил и спортивный дизайн: Volkswagen показал Lamando L GTS для Китая
Volkswagen представил спортивный седан Lamando L GTS в Пекине
220 сил и спортивный дизайн: Volkswagen показал Lamando L GTS для Китая
2026-04-24T10:14+03:00
2026-04-24T10:14+03:00
2026-04-24T10:14+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/SCK1YnV2UaKzBkv1Biu.WEBP
На автосалоне в Пекине был представлен новый Volkswagen Lamando L GTS — спортивная версия седана, разработанного для китайского рынка. На модель обратили внимание журналисты издания SPEEDME.RU, отметив её характеристики и позиционирование в линейке бренда.Lamando L GTS выполнен в формате купеобразного седана и ориентирован на покупателей, заинтересованных в более динамичных версиях доступных моделей. Автомобиль получил переработанный внешний вид с акцентом на спортивный стиль. В частности, модель оснащена агрессивным обвесом, затемненными декоративными элементами и матовым покрытием кузова, что визуально выделяет её среди стандартных версий.Габариты автомобиля составляют 4791 мм в длину, 1831 мм в ширину, а колесная база достигает 2731 мм. В основе конструкции лежит платформа MQB. Под капотом установлен турбированный двигатель EA888 объемом 2,0 литра. Его мощность составляет 162 кВт, что эквивалентно примерно 220 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 350 Нм и доступен в широком диапазоне оборотов. В качестве трансмиссии используется роботизированная коробка передач DSG с семью ступенями, привод — передний.Заявленный расход топлива находится на уровне 6,51 литра на 100 километров, что считается умеренным показателем для автомобиля с подобными характеристиками. Подвеска предусматривает независимую многорычажную конструкцию сзади, что должно обеспечивать сочетание управляемости и комфорта при движении.Lamando L GTS выходит в сегмент доступных спортивных седанов и будет конкурировать с моделями, включая Honda Civic Si, а также аналогичными версиями от китайских производителей, таких как Geely и Changan. В компании, как ожидается, рассматривают этот сегмент как перспективный на внутреннем рынке.Официальные поставки модели в Россию не планируются, однако с учетом роста интереса к автомобилям из Китая не исключается её появление через каналы параллельного импорта.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Volkswagen представил спортивный седан Lamando L GTS в Пекине
220 сил и спортивный дизайн: Volkswagen показал Lamando L GTS для Китая
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
На автосалоне в Пекине был представлен новый Volkswagen Lamando L GTS — спортивная версия седана, разработанного для китайского рынка. На модель обратили внимание журналисты издания SPEEDME.RU, отметив её характеристики и позиционирование в линейке бренда.
Lamando L GTS выполнен в формате купеобразного седана и ориентирован на покупателей, заинтересованных в более динамичных версиях доступных моделей. Автомобиль получил переработанный внешний вид с акцентом на спортивный стиль. В частности, модель оснащена агрессивным обвесом, затемненными декоративными элементами и матовым покрытием кузова, что визуально выделяет её среди стандартных версий.
Габариты автомобиля составляют 4791 мм в длину, 1831 мм в ширину, а колесная база достигает 2731 мм. В основе конструкции лежит платформа MQB. Под капотом установлен турбированный двигатель EA888 объемом 2,0 литра. Его мощность составляет 162 кВт, что эквивалентно примерно 220 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 350 Нм и доступен в широком диапазоне оборотов. В качестве трансмиссии используется роботизированная коробка передач DSG с семью ступенями, привод — передний.
Заявленный расход топлива находится на уровне 6,51 литра на 100 километров, что считается умеренным показателем для автомобиля с подобными характеристиками. Подвеска предусматривает независимую многорычажную конструкцию сзади, что должно обеспечивать сочетание управляемости и комфорта при движении.
Lamando L GTS выходит в сегмент доступных спортивных седанов и будет конкурировать с моделями, включая Honda Civic Si, а также аналогичными версиями от китайских производителей, таких как Geely и Changan. В компании, как ожидается, рассматривают этот сегмент как перспективный на внутреннем рынке.
Официальные поставки модели в Россию не планируются, однако с учетом роста интереса к автомобилям из Китая не исключается её появление через каналы параллельного импорта.