https://mybryansk.ru/news/id-117923-bmw-predstavila-elektricheskij-sedan-i3-s-dlinnoj-bazoj-v-pekine
BMW представила электрический седан i3 с длинной базой в Пекине
Более 1000 км хода: BMW показала новый i3 на платформе Neue Klasse
BMW представила электрический седан i3 с длинной базой в Пекине
Более 1000 км хода: BMW показала новый i3 на платформе Neue Klasse
2026-04-24T17:00+03:00
2026-04-24T17:00+03:00
2026-04-24T17:00+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/B9BPHQL1QcXmXlZvzWo.WEBP
На автосалоне в Пекине 2026 года был представлен новый электрический седан BMW i3 с удлинённой колёсной базой. Модель стала одной из ключевых премьер бренда для китайского рынка и выполнена на новой архитектуре Neue Klasse, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».Авто получил полностью переработанный облик с акцентом на минимализм и технологичность. Седан отличается низким силуэтом, почти закрытой передней частью и обновлённой светодиодной оптикой. Фирменные элементы дизайна, включая интерпретацию решётки радиатора, получили светящуюся графику. При этом датчики и камеры интегрированы в конструкцию кузова и не выделяются визуально.Одной из особенностей модели стала увеличенная колёсная база, превышающая 3 метра. Это решение направлено на повышение комфорта пассажиров второго ряда, что является важным фактором для китайского рынка.Новый i3 построен на электрической платформе с 800-вольтовой архитектурой и использует технологии шестого поколения BMW eDrive. Производитель заявляет запас хода более 1000 километров по циклу CLTC. Максимальная мощность зарядки достигает 400 кВт, что позволяет за короткое время восполнять значительный запас энергии.В интерьере реализована новая цифровая концепция BMW Panoramic iDrive. Она включает панорамный дисплей, центральный экран и проекционную систему, позволяющую выводить информацию в поле зрения водителя. Также предусмотрена интеграция с локальными сервисами, включая навигацию и цифровые платформы.Автомобиль оснащён системой помощи водителю второго уровня, адаптированной для условий города и трассы. Она обеспечивает поддержку при движении и парковке, объединяя функции в единую систему управления.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
BMW представила электрический седан i3 с длинной базой в Пекине
Более 1000 км хода: BMW показала новый i3 на платформе Neue Klasse
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
На автосалоне в Пекине 2026 года был представлен новый электрический седан BMW i3 с удлинённой колёсной базой. Модель стала одной из ключевых премьер бренда для китайского рынка и выполнена на новой архитектуре Neue Klasse, сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС».
Авто получил полностью переработанный облик с акцентом на минимализм и технологичность. Седан отличается низким силуэтом, почти закрытой передней частью и обновлённой светодиодной оптикой. Фирменные элементы дизайна, включая интерпретацию решётки радиатора, получили светящуюся графику. При этом датчики и камеры интегрированы в конструкцию кузова и не выделяются визуально.
Одной из особенностей модели стала увеличенная колёсная база, превышающая 3 метра. Это решение направлено на повышение комфорта пассажиров второго ряда, что является важным фактором для китайского рынка.
Новый i3 построен на электрической платформе с 800-вольтовой архитектурой и использует технологии шестого поколения BMW eDrive. Производитель заявляет запас хода более 1000 километров по циклу CLTC. Максимальная мощность зарядки достигает 400 кВт, что позволяет за короткое время восполнять значительный запас энергии.
В интерьере реализована новая цифровая концепция BMW Panoramic iDrive. Она включает панорамный дисплей, центральный экран и проекционную систему, позволяющую выводить информацию в поле зрения водителя. Также предусмотрена интеграция с локальными сервисами, включая навигацию и цифровые платформы.
Автомобиль оснащён системой помощи водителю второго уровня, адаптированной для условий города и трассы. Она обеспечивает поддержку при движении и парковке, объединяя функции в единую систему управления.