BAIC представила линейку внедорожников Beijing на автосалоне в Пекине

Рамные внедорожники и люкс-гибриды: что показал BAIC в Пекине
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

На автосалоне в Пекине компания BAIC представила сразу несколько новых моделей внедорожников под брендом Beijing. В экспозицию вошли Beijing 81, BJ40 EREV, BJ40 City Hunter и крупный гибридный SUV Xiangye 700. По оценкам журналистов SPEEDME, стенд стал одним из самых насыщенных в сегменте рамных внедорожников.

Флагманом линейки стал Beijing 81. Модель развивает идеи предыдущих внедорожников бренда и получила обновлённый дизайн с более современной оптикой, массивной решёткой радиатора и переработанным интерьером. Автомобиль сохраняет рамную конструкцию и ориентирован на классический внедорожный сегмент. Стоимость модели заявлена в диапазоне от 200 000 до 250 000 юаней.

Рядом был представлен BJ40 EREV — внедорожник с увеличенным запасом хода. Модель использует последовательную гибридную схему, где двигатель внутреннего сгорания работает как генератор, а движение обеспечивают электромоторы. В оснащение входят цифровая приборная панель, мультимедийные экраны, чип Snapdragon 8155 и камеры кругового обзора. Начальная цена составляет около 214 800 юаней.

Также на стенде был показан BJ40 City Hunter. Эта версия сохраняет внедорожную геометрию, но получила более «городское» оформление и ориентирована на повседневную эксплуатацию.

Самой дорогой по позиционированию стала модель Xiangye 700. Это крупный гибридный внедорожник длиной 5040 мм с акцентом на премиальный сегмент. В его конструкции используется 1,5-литровый турбомотор-генератор мощностью 138 кВт и батарея ёмкостью 49,4 кВт·ч. Запас хода на электротяге достигает 165 км по циклу WLTC. Среди особенностей также заявлена возможность установки крышевого дрона для съёмки маршрута.

Экспозиция BAIC демонстрирует стратегию компании по охвату сразу нескольких сегментов рынка. Beijing 81 ориентирован на классические рамные внедорожники, BJ40 EREV — на технологичные гибридные решения, а Xiangye 700 — на премиальные SUV с акцентом на комфорт и оснащение.

По оценкам наблюдателей, новые модели могут составить конкуренцию таким автомобилям, как Tank и Haval, а также другим внедорожникам китайского рынка. При сохранении ценовой политики и локализации часть моделей BAIC уже рассматривается как потенциальный кандидат для расширения присутствия бренда на внешних рынках, включая Россию.