Компактные электрокары вместо больших SUV: какие модели справятся с перевозками

Электромобили с фаркопом и рейлингами: практичная альтернатива крупным кроссоверам
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © media.stellantis.com
В мире

Если увеличенный багажный объём требуется лишь время от времени, покупка крупного электрического кроссовера может оказаться избыточной. Всё чаще водители выбирают компактные электромобили с рейлингами и возможностью установки фаркопа, которые позволяют перевозить велосипеды, лыжи или небольшой прицеп без переплаты за размер и без лишнего расхода энергии. Как отмечает 32CARS.RU, такие решения становятся рациональной альтернативой полноразмерным SUV в 2026 году.

Среди универсальных моделей выделяется Nissan LEAF, способный выдерживать до 75 кг на крыше и буксировать почти тонну прицепа. Он сочетает мощность 218 л.с. и запас хода до 624 км по циклу WLTP, оставаясь одним из самых дальнобойных вариантов, хотя и в более высоком ценовом сегменте. Suzuki e-Vitara предлагает более скромные возможности, но остаётся доступным решением с базовой функциональностью и ценой ниже многих конкурентов.

В сегменте доступных моделей представлены Opel Frontera и KIA EV2, которые обеспечивают баланс между ценой и практичностью. Особенно выделяется EV2 с повышенной нагрузкой на фаркоп, удобной для велосипедных платформ. Самыми бюджетными остаются FIAT Grande Panda и Citroen e-C3, рассчитанные на лёгкие перевозки и городскую эксплуатацию. В итоге рынок показывает, что для редких поездок с грузом не обязательно выбирать крупный автомобиль — компактные электрокары уже предлагают достаточную универсальность при меньших затратах.