Легковые авто в России показывают рост, тогда как грузовики и LCV уходят в минус

Российский авторынок растёт за счёт частников, но коммерческий сегмент продолжает падение
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © T. Feodor
В мире

Российский автомобильный рынок показывает неоднородную картину: при росте легкового сегмента коммерческая техника продолжает терять позиции. За 17-ю неделю года зарегистрировано 26,7 тысячи новых легковых автомобилей, что заметно выше как прошлой недели, так и показателей прошлого года. Как отмечает 32CARS.RU, подобная динамика отражает смещение спроса в сторону частных покупателей, которые сейчас фактически поддерживают рынок на плаву.

В то же время сегмент лёгких коммерческих автомобилей демонстрирует отрицательную динамику. Продажи LCV снизились до 1,3 тысячи единиц, показав спад как в недельном, так и в годовом выражении. Аналогичная ситуация наблюдается и в сегменте тяжёлых грузовиков, где объёмы регистраций опустились ниже тысячи единиц, продолжая нисходящий тренд. Это говорит о снижении активности бизнеса в обновлении автопарков.

Основной причиной такой разнонаправленной динамики эксперты называют изменение структуры спроса. Частные покупатели продолжают приобретать автомобили, поддерживая статистику продаж, тогда как компании откладывают закупки техники на фоне экономической неопределённости. В результате рынок всё больше зависит от розничного сегмента, а корпоративные продажи становятся слабым звеном, без которого устойчивый рост пока невозможен.