https://mybryansk.ru/news/id-118058-avtovaz-usilil-shassi-vesta-sport-stabilnost-i-komfort-na-novom-urovne
АвтоВАЗ усилил шасси Vesta Sport: стабильность и комфорт на новом уровне
Lada Vesta Sport получила обновлённую подвеску для более точного управления
АвтоВАЗ усилил шасси Vesta Sport: стабильность и комфорт на новом уровне
Lada Vesta Sport получила обновлённую подвеску для более точного управления
2026-04-27T14:26+03:00
2026-04-27T14:26+03:00
2026-04-27T14:26+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/lZqysfqYbPlPNakoqYh.WEBP
АвтоВАЗ представил обновлённую подвеску Lada Vesta Sport, сделав акцент на улучшении управляемости и устойчивости при динамичной езде без потери повседневного комфорта. Издание 32CARS.RU отмечает, что доработки затронули ключевые элементы шасси, повысив точность реакции автомобиля и стабильность на высокой скорости.Передняя и задняя подвеска получила усиленные компоненты: увеличены размеры штоков и корпусов амортизаторов, жёсткость выросла на 20%, пружины стали на 15% жёстче. Клиренс уменьшили на 20 мм, снизив центр тяжести и крены в поворотах, при этом сохранили энергоёмкость для плохих дорог.Дополнительно переработана геометрия подвески: увеличен кастер и добавлен отрицательный развал колёс для лучшего сцепления в поворотах. Усилены приводы и ШРУСы, установлен новый ступичный узел с меньшими вибрациями. В результате автомобиль стал точнее в управлении и устойчивее на скорости, сохранив комфорт.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
АвтоВАЗ усилил шасси Vesta Sport: стабильность и комфорт на новом уровне
Lada Vesta Sport получила обновлённую подвеску для более точного управления
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
АвтоВАЗ представил обновлённую подвеску Lada Vesta Sport, сделав акцент на улучшении управляемости и устойчивости при динамичной езде без потери повседневного комфорта. Издание 32CARS.RU отмечает, что доработки затронули ключевые элементы шасси, повысив точность реакции автомобиля и стабильность на высокой скорости.
Передняя и задняя подвеска получила усиленные компоненты: увеличены размеры штоков и корпусов амортизаторов, жёсткость выросла на 20%, пружины стали на 15% жёстче. Клиренс уменьшили на 20 мм, снизив центр тяжести и крены в поворотах, при этом сохранили энергоёмкость для плохих дорог.
Дополнительно переработана геометрия подвески: увеличен кастер и добавлен отрицательный развал колёс для лучшего сцепления в поворотах. Усилены приводы и ШРУСы, установлен новый ступичный узел с меньшими вибрациями. В результате автомобиль стал точнее в управлении и устойчивее на скорости, сохранив комфорт.