https://mybryansk.ru/news/id-118239-otchet-ayvens-elektromobili-v-evrope-chasto-deshevle-no-ne-v-germanii
Отчет Ayvens: электромобили в Европе часто дешевле, но не в Германии
Электромобили уже дешевле бензина в Европе — но Германия идёт своим путём
Отчет Ayvens: электромобили в Европе часто дешевле, но не в Германии
Электромобили уже дешевле бензина в Европе — но Германия идёт своим путём
2026-04-29T20:59+03:00
2026-04-29T20:59+03:00
2026-04-29T20:59+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/Jfm1S69DxvQzF5wz4Oh.WEBP
На рынке автомобилей наблюдается постепенное сближение стоимости владения электромобилями и машинами с двигателями внутреннего сгорания, однако этот процесс развивается неравномерно в разных странах. Согласно отчёту Ayvens Car Cost Index 2026, в ряде европейских государств электрокары уже оказываются более выгодным вариантом, тогда как Германия выделяется на общем фоне, сообщает издание SPEEDME.RU.В исследовании учитывалась полная стоимость владения автомобилем, включая покупку, обслуживание, топливо или электроэнергию, налоги и страховые платежи. По данным отчёта, в большинстве стран Европы электромобили уже достигли конкурентного уровня. Так, в 17 из 30 стран они оказались выгоднее в сегменте малых автомобилей, а в 19 странах — в компактном классе. В отдельных государствах, включая Португалию и Бельгию, ежемесячные расходы на электрокар могут опускаться ниже 650 евро.В Германии ситуация отличается. Здесь электромобили демонстрируют преимущество только в компактном сегменте и лишь с небольшой разницей в стоимости. В остальных классах автомобилей бензиновые модели пока обходятся дешевле. Основным фактором, по оценке отчёта, является более высокая степень обесценивания электромобилей, которая частично нивелирует выгоды от более низких затрат на зарядку и обслуживание.При этом аналитики отмечают постепенное сокращение разрыва. На снижение общей стоимости владения влияет удешевление эксплуатации электрокаров и рост цен на топливо. В отдельных случаях, как указывается в отчёте, некоторые модели, включая BMW i4, уже могут обходиться дешевле бензиновых аналогов в ряде стран.В целом переход к электромобилям остаётся зависимым от региона и сегмента рынка, и универсального преимущества пока не сформировалось.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Отчет Ayvens: электромобили в Европе часто дешевле, но не в Германии
Электромобили уже дешевле бензина в Европе — но Германия идёт своим путём
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
На рынке автомобилей наблюдается постепенное сближение стоимости владения электромобилями и машинами с двигателями внутреннего сгорания, однако этот процесс развивается неравномерно в разных странах. Согласно отчёту Ayvens Car Cost Index 2026, в ряде европейских государств электрокары уже оказываются более выгодным вариантом, тогда как Германия выделяется на общем фоне, сообщает издание SPEEDME.RU.
В исследовании учитывалась полная стоимость владения автомобилем, включая покупку, обслуживание, топливо или электроэнергию, налоги и страховые платежи. По данным отчёта, в большинстве стран Европы электромобили уже достигли конкурентного уровня. Так, в 17 из 30 стран они оказались выгоднее в сегменте малых автомобилей, а в 19 странах — в компактном классе. В отдельных государствах, включая Португалию и Бельгию, ежемесячные расходы на электрокар могут опускаться ниже 650 евро.
В Германии ситуация отличается. Здесь электромобили демонстрируют преимущество только в компактном сегменте и лишь с небольшой разницей в стоимости. В остальных классах автомобилей бензиновые модели пока обходятся дешевле. Основным фактором, по оценке отчёта, является более высокая степень обесценивания электромобилей, которая частично нивелирует выгоды от более низких затрат на зарядку и обслуживание.
При этом аналитики отмечают постепенное сокращение разрыва. На снижение общей стоимости владения влияет удешевление эксплуатации электрокаров и рост цен на топливо. В отдельных случаях, как указывается в отчёте, некоторые модели, включая BMW i4, уже могут обходиться дешевле бензиновых аналогов в ряде стран.
В целом переход к электромобилям остаётся зависимым от региона и сегмента рынка, и универсального преимущества пока не сформировалось.