Китайский рынок EV: SAIC-GM-Wuling уверенно удерживает лидерство

Leapmotor и Xiaomi наступают: как меняется расстановка сил в китайских электрокарах
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Китайский рынок электромобилей в апреле вновь продемонстрировал стремительные изменения в распределении долей между производителями. Как отмечает SPEEDME.RU, анализ данных по поставкам показывает уверенное лидерство SAIC-GM-Wuling с результатом 116 678 автомобилей, что выделяет бренд как единственного участника, преодолевшего отметку в 100 тысяч единиц за месяц.

На второй позиции закрепился Leapmotor с 71 387 поставками, подтверждая переход компании из нишевого сегмента в число крупных игроков. Далее следуют Li Auto, Huawei HIMA и Changan Nevo, демонстрируя плотную конкуренцию в среднем сегменте рынка.

Заметный рост также показывает Xiaomi EV, приблизившаяся к отметке свыше 30 тысяч поставок и почти догнавшая Nio. Ниже в рейтинге расположились Voyah, GAC Toyota bZ, IM Motors и Rox Motor. Такая динамика отражает не только борьбу за объемы, но и формирование долгосрочной структуры рынка, где рост производства напрямую влияет на развитие сервисной инфраструктуры и вторичного сегмента.