https://mybryansk.ru/news/id-118366-ford-perenes-tehnologii-novoj-ev-platformy-uev-v-massovye-modeli
Ford перенес технологии новой EV-платформы UEV в массовые модели
Ford меняет стратегию: секретную EV-платформу используют для всех машин
Ford перенес технологии новой EV-платформы UEV в массовые модели
Ford меняет стратегию: секретную EV-платформу используют для всех машин
2026-05-01T19:19+03:00
2026-05-01T19:19+03:00
2026-05-01T19:19+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/K1dcij2cyMC7ifzwzqk.WEBP
Компания Ford сообщила о прогрессе в разработке новой электрической платформы UEV. По словам генерального директора Джима Фарли, команда добилась значительных результатов по эффективности и снижению себестоимости производства, сообщает издание SPEEDME.RU.Как отмечается, ключевая особенность проекта заключается в том, что технологии, созданные в рамках UEV, планируется использовать не только в электромобилях, но и в массовых моделях с двигателями внутреннего сгорания и гибридных установках. Это включает оптимизацию производственных процессов и снижение затрат на сборку.Таким образом, разработки, изначально ориентированные на электромобили, становятся частью более широкой стратегии компании. В Джим Фарли заявили, что к 2030 году около 90% глобальной линейки Ford будет представлена электрифицированными моделями, включая гибриды, электромобили и версии с увеличенным запасом хода.Отдельно руководство компании прокомментировало конкурентную среду и развитие глобального автопрома. Ford намерен сохранять позиции крупнейшего производителя в США и поддерживать национальную промышленную базу, при этом продолжая развивать международные партнерства, в том числе с китайскими компаниями.Особое внимание компания уделяет сегменту пикапов. По оценке руководства, этот класс автомобилей продолжит расти, поскольку часть покупателей легковых моделей переходит именно в этот сегмент. В планах Ford — запуск доступного электрического пикапа стоимостью около 30 тыс. долларов.По данным компании, новая стратегия предполагает использование UEV как технологической базы для всего модельного ряда — от массовых автомобилей до коммерческих и электрических пикапов.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2026
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Ford перенес технологии новой EV-платформы UEV в массовые модели
Ford меняет стратегию: секретную EV-платформу используют для всех машин
Автор:
Алексей Новиков
, Редактор Фото: RusPhotoBank
Компания Ford сообщила о прогрессе в разработке новой электрической платформы UEV. По словам генерального директора Джима Фарли, команда добилась значительных результатов по эффективности и снижению себестоимости производства, сообщает издание SPEEDME.RU.
Как отмечается, ключевая особенность проекта заключается в том, что технологии, созданные в рамках UEV, планируется использовать не только в электромобилях, но и в массовых моделях с двигателями внутреннего сгорания и гибридных установках. Это включает оптимизацию производственных процессов и снижение затрат на сборку.
Таким образом, разработки, изначально ориентированные на электромобили, становятся частью более широкой стратегии компании. В Джим Фарли заявили, что к 2030 году около 90% глобальной линейки Ford будет представлена электрифицированными моделями, включая гибриды, электромобили и версии с увеличенным запасом хода.
Отдельно руководство компании прокомментировало конкурентную среду и развитие глобального автопрома. Ford намерен сохранять позиции крупнейшего производителя в США и поддерживать национальную промышленную базу, при этом продолжая развивать международные партнерства, в том числе с китайскими компаниями.
Особое внимание компания уделяет сегменту пикапов. По оценке руководства, этот класс автомобилей продолжит расти, поскольку часть покупателей легковых моделей переходит именно в этот сегмент. В планах Ford — запуск доступного электрического пикапа стоимостью около 30 тыс. долларов.
По данным компании, новая стратегия предполагает использование UEV как технологической базы для всего модельного ряда — от массовых автомобилей до коммерческих и электрических пикапов.